หรือกำลังจะกลายเป็นมณฑลรัสเซียเข้าไปทุกที สำหรับยอดขายรถยนต์ใหม่ในประเทศรัสเซียที่โดนแบรนด์รถยนต์จากจีนฟาดตำแหน่ง Top 10 ไปเกือบทั้งหมด โดยมีอัตราเติบโตสูงสุดถึง 19,000%
ข้อมูลยอดขายในเดือนมีนาคมจากตลาดรัสเซียในปีนี้ถือว่าน่าตกใจเลยทีเดียว เนื่องจากแบรนด์รถยนต์จีนสามารถครอบรองตลาดไปได้เกือบทั้งหมด โดยครองตำแหน่งแบรนด์ที่ขายดีที่สุดถึง 9 ใน 10 อันดับแรก โดยมีเพียง LADA ที่ยังเป็นแชมป์ยอดขายสูงสุดอยู่ และที่น่าประหลาดใจคือ Li Auto ซึ่งเป็นแบรนด์น้องใหม่ ไม่เป็นที่รู้จักในวงการส่งออกรถยนต์มากนัก ก็ยังสามารถสร้างยอดขายได้อย่างมีนัยสำคัญ
สาเหตุที่ยอดขายรถยนต์แบรนด์จีนสามารถเติบโตในรัสเสียได้ดีเนื่องจากภาวะสงครามที่มีผลสืบเนื่องมาตั้งแต่ปี 2022 สงครามการรุกรานยูเครน ตามมาตรการคว่ำบาตรของประเทศต้นทาง เกิดการถอนตัวของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหลายแบรนด์ เช่น Renault, Nissan, Mercedes หรือ Volkswagen ที่มีบริษัทในเครือมากมาย เช่นเดียวกับ Hyundai และ Kia สองค่ายรถยนต์ชื่อดังจากเกาหลีใต้ รวมถึง Toyota และ Isuzu ที่ปิดกิจการยุติการจำหน่ายทุกรูปแบบไปตั้งแต่ช่วงปลายปี 2022 จากมาตรการคว่ำบาตรของประเทศญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน
ซึ่งถือว่าน่าเสียดายมาก เพราะเนื่องจากรัสเซียก็ถือเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอัตราการเติบโตของตลาดรถยนต์สูงที่สุดในตลาดยุโรป เป็นประเทศที่ทำยอดขายได้ปีละ 1 ล้านคันได้สบาย ๆ (รวมทุกแบรนด์) ทำให้จีนเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่ยังส่งรถไปขายรวมถึงผลิตและประกอบขายในประเทศรัสเซีย จนทำให้ GWM รวมถึงบริษัทรถยนต์จีนต่างก็คว้าโอกาสในการทำกำไรอู้ฟู้อยู่ในขณะนี้
**LADA คือหนึ่งในบริษัทผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดในประเทศรัสเซีย
เมื่อปีที่แล้ว รัสเซียกลายเป็นตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน โดยมียอดขายสูงถึง 841,000 คันในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2566 จากข้อมูลของสถาบันวิจัยดิจิทัลยานยนต์ของจีน โดยที่ยังไม่มีสัญญาณของการชะลอตัวใด ๆ จะหยุดยั้งได้เลย แม้ว่ายอดขายของ Lada จะสูงกว่ายอดขายของแบรนด์จีนมาก โดยเพิ่มขึ้น 64.5% หากเทียบเฉพาะเดือนมีนาคมปีก่อน และ 43.2% สำหรับ YOY ในช่วงสามเดือนแรก แต่ตัวเลขการเพิ่มขึ้นจากแบรนด์จีนกลับสูงกว่ามาก
Haval จาก Great Wall พร้อมด้วย Geely และ Chery มียอดขายที่น่าประทับใจทะลุ 10,000 คัน ในเดือนมีนาคม ด้วยยอดขาย 16,045, 15,004 และ 13,159 คัน ตามลำดับ โดยเฉพาะ Geely และ Chery ต่างก็ติดยอดขายสิบอันดับแรกอยู่บ่อยครั้ง Geely Belgee ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ Geely ยังคว้าอันดับที่ 9 ไปได้อีก ในขณะที่แบรนด์ Chery's Exceed, Omoda และ Jetour คว้าอันดับที่ 6, 7 และ 10
แต่ไฮไลท์เด็ดอยู่ที่ อันดับ 8 หรือ Li Auto นั้นเอง ประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทนี้แต่เดิมถูกมองว่าเป็นแบรนด์ที่เน้นจำหน่ายในจีนอย่างเดียว ในเดือนมีนาคม Li Auto ขายรถยนต์ได้ 3,617 คันในรัสเซีย เพิ่มขึ้น 14,971% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยโมเมนตัมนี้ยังคงดำเนินต่อไปจนจบไตรมาสแรก โดย Li Auto มียอดขายใน Q1 ทั้งหมด 8,049 คัน เพิ่มขึ้น 19,532% ตามตารางนี้
| Position | Brand | ยอดขายเดือนมีนาคม | % ความเปลี่ยนแปลงรายปี(มีนา23) | Q1 Sales | % ความเปลี่ยนแปลงรายปี(Q1 23) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lada | 39,908 | 64.5% | 90,870 | 43.2% |
| 2 | Haval | 16,045 | 134.0% | 37,639 | 135.1% |
| 3 | Geely | 15,004 | 185.4% | 36,264 | 202.7% |
| 4 | Chery | 13,159 | 63.7% | 31,893 | 56.4% |
| 5 | Changan | 9,330 | 805.8% | 20,216 | 1023.7% |
| 6 | Exeed | 4,664 | 38.4% | 10,843 | 49.1% |
| 7 | Omoda | 4,632 | 93.9% | 10,423 | 92.8% |
| 8 | Li Auto | 3,617 | 14971% | 8,049 | 19532% |
| 9 | Geely Belgee | 2,732 | – | 4,260 | – |
| 10 | Jetour | 2,616 | – | 5,081 | – |
ผลลัพธ์ที่ครอบคลุมในตารางด้านล่างบ่งบอกถึงความสำคัญของรัสเซียในฐานะตลาดส่งออกหลักของจีน โดยคาดการณ์ยอดขายเกินตัวเลขของปีที่แล้ว ซึ่งจะสามารถทะลุล้านคันในปีนี้ได้ไม่ยาก
Credit: carnewschina
