EN / TH

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

นิสสันเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 30 รุ่นภายในปี 2569 ภายใต้ชื่อแผน "The Arc"

26 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 2,568

นิสสันเตรียมแผน The Arc สำหรับการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ถึง 30 รุ่น ภายใน 2 ปีต่อจากนี้ มีกําหนดจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่มากถึง 30 รุ่นในตลาดโลกภายในปี 2569 

 

CEO Nissan มาโคโตะ อุจิดะ เปิดเผยในงานเสวนาแผนก้าวใหม่ของบริษัท Nissan Business Plan รอบสามปีในวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยเมื่อการเปิดตัวเสร็จสิ้น 60% ของไลน์อัพรถยนต์นิสสันที่ขายทั่วโลกที่ใช้เครื่องยนต์ (ICE) จะได้รับการปรับปรุง เพื่อช่วยให้บริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มยอดขาย 1 ล้านคันภายในปี 2569 ได้

 

โดยแบ่งเป็น 

  • รถยนต์ที่น้ำมันเชื้อเพลิง 14 คัน
  • รถยนต์ไฟฟ้า 16 คัน

 

นอกจากนี้ นิสสันยังตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าที่จะผลิตในยุคต่อจากนี้ 30% เพิ่มความเท่าเทียมด้านต้นทุนระหว่างรถยนต์ไฟฟ้า EV และรถยนต์ ICE ภายในปี 2030

 

ในวิดีโอตัวอย่างเผยให้เห็นรถยนต์รุ่นใหม่มากมายที่น่าตื่นเต้น แม้จะเป็นเงาทั้งหมด แต่หนึ่งในนั้นที่เราสังเกตุได้ก็คือ Nissan Kicks 2025 ที่เพิ่งเปิดตัวไปจากเอกลักษณ์ของเส้นสายและภาพเงาของไฟ LED  นอกจากนี้ผู้นําของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวก็คือ Leaf  , Micra  , nissan Juke รุ่นใหม่ อีกด้วย

 

ทางด้านหลังมีรถ SUV จํานวนมาก รถมินิแวนหลายคันรุ่นเตี้ยสองสามรุ่น รถกระบะขนาดกลางและรถยนต์ที่มีตราบริษัทอินฟินิตีอีกหลายคัน ในนั้นจะมี Patrol รุ่นใหม่ที่เตรียมมาชนกับ Land Cruiser, Qashqai ที่ปรับโฉมแล้วสําหรับยุโรป, รถมินิแวน Elgrand ที่กําลังจะมาถึงซึ่งปรับให้เหมาะกับตลาดญี่ปุ่นและ Skyline รุ่นปรับปรุงใหม่

 

โดยนิสสันมีรายละเอียดการเปิดตัวที่ประเทศต่าง ๆ จากแผนเบื้องต้นดังนี้

  • นิสสันจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 8 รุ่นในประเทศจีน (BEV ทั้งหมด)
  • 7 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
  • 6 คันในยุโรป
  • 5 คันในญี่ปุ่น
  • 5 คันในตะวันออกกลาง (SUV ทั้งหมด)
  • 3 คันในอินเดีย
  • 3 คันในแอฟริกา (รถ SUV สองคันและรถยนต์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วย ICE)
  • อีกสองคันในโอเชียเนีย (รถกระบะขนาด 1 ตันและรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดไฟฟ้า)

 

นิสสันจะรักษาสมดุลในอีก 2 ปีข้างหน้าโดยการเปิดตัว รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE 14 คัน และรถยนต์ไฟฟ้า 16 คัน Nissan กล่าวว่าการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จนถึง 70% ของสัดส่วนในบริษัทภายในปี 2569 ท้ายที่สุดผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ให้คํามั่นว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนทั้งหมด 34 รุ่ภายในปี 2030 ซึ่งครอบคลุมกลุ่มผู้ใช้งานทุกรูปแบบ ส่งผลให้รถยนต์นิสสันทั่วโลกจะใช้พลังงานไฟฟ้า 40% ภายในปี 2569 และเติบโตขึ้นจนถึง 60% ภายในปี 2573

 

เป้าหมายของนิสสันคือการลดต้นทุนการผลิตซึ่งจะช่วยเพิ่มผลกําไรโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบแยกส่วนและลดการพัฒนาวงจรให้สั้นลง โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนลง 30% เมื่อเทียบกับ Nissan Ariya ในปัจจุบัน คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะบรรลุความเท่าเทียมด้านราคากับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในได้

 

นิสสันตั้งเป้าที่จะเพิ่มตัวเลขยอดขายประจําปี 1 ล้านคันภายในปี 2569 เมื่อเทียบกับปี 2566 โดย จำนวนยอดขาย 1 ล้านคันนี้แบ่งรายละเอียดออกเป็น

  • 330,000 หน่วยจากอเมริกาเหนือ
  • 200,000 หน่วยจากจีน
  • 90,000 หน่วยจากญี่ปุ่น
  • 300,000 หน่วยจากแอฟริกาตะวันออกกลางยุโรปและโอเชียเนีย

 

มาโกโตะ อุชิดะ ซีอีโอของนิสสัน เปิดเผยแผนธุรกิจ "The Arc" ที่ครอบคลุมปี 2024 ถึง 2026 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและความชำนาญของเราในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาด กลยุทธ์นี้ช่วยให้เราสามารถ เร่งการเติบโตและความสามารถในการแข่งขันของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งสำคัญอย่างยิ่งท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่คาดเดาไม่ได้ นิสสัน ยังคงแน่วแน่ในการใช้มาตรการชี้ขาดที่ระบุไว้ในแผนใหม่นี้เพื่อให้มั่นใจถึงการเติบโตและความสามารถในการทำกำไรที่ยั่งยืน”

 

 

credit
Carscoops


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ