Mitsubishi ระบุว่าจะไม่ใช้เทคโนโลยีไฮบริดจากกลุ่มพันธมิตรอย่าง Nissan และ Renault เพื่อเร่งการพัฒนา Triton ไฮบริดสำหรับวางจำหน่าย โดยยืนยันว่าจะพัฒนาโดยใช้ทรัพยากรของตัวเองเท่านั้น แม้ว่า Nissan ซึ่งมีเทคโนโลยีไฮบริด e-Power จะใช้พื้นฐานของ Triton เจเนอเรชันล่าสุดสำหรับพัฒนา Navara รุ่นใหม่
คาโอรุ ซาวาเสะ วิศวกรของ Mitsubishi ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่าบริษัทจะไม่แบ่งปันระบบขับเคลื่อนไฮบริดกับกลุ่มพันธมิตร แม้จะมองว่าการเพิ่มรุ่น Triton ไฮบริดเข้ามาในไลน์ผลิตทั่วโลกจำเป็นต้องพัฒนาอย่าง “เร่งด่วน”
Mitsubishi เข้าร่วม Renault-Nissan Alliance ในปี 2016 ซึ่งก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1999 โดยทั้งสามแบรนด์ใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ร่วมกัน ตัวอย่างเช่น Mitsubishi นำ Renault Captur มารีแบดจ์เป็น ASX และใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Nissan X-Trail ใน Outlander
สำหรับ Triton ไฮบริดในอนาคต ซาวาเสะกล่าวว่า “แม้ว่าเราจะอยู่ในกลุ่มพันธมิตรเดียวกัน แต่เราคือบริษัทที่แตกต่างกัน และการสร้างเอกลักษณ์ของแต่ละแบรนด์ก็มีต้นทุน หลังจากพิจารณาต้นทุนภาพรวมแล้ว เราตัดสินใจว่าจะใช้เทคโนโลยีของตัวเอง Renault มีเทคโนโลยีไฮบริดของตัวเอง เช่นเดียวกับ Nissan และ Mitsubishi แต่ละแบรนด์มีวิสัยทัศน์ วิธีการใช้งาน ลักษณะเฉพาะ เป้าหมาย และจุดมุ่งหมายที่แตกต่างกัน ดังนั้นในส่วนของเทคโนโลยีเหล่านี้ แต่ละบริษัทจะถือครองและพัฒนาเพื่อเดินไปสู่เป้าหมายของตัวเอง”
Triton เจเนอเรชันปัจจุบันเปิดตัวในปี 2023 และในออสเตรเลียยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร พละกำลัง 150kW (204 PS) แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ซึ่งคาดว่าจะถูกใช้ใน Navara ปี 2026 ด้วยเช่นกัน
ที่มา: CarExpert
