EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

MITSUBISHI พิจารณาเข้าร่วม “NISSAN-HONDA” ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ

4 ธันวาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 1,270

 

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริการ่วมกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นอย่าง นิสสัน มอเตอร์ และ ฮอนด้า มอเตอร์ ตามคำกล่าวของ ทาคาโอะ คาโต้ ประธานและซีอีโอของมิตซูบิชิ ในช่วงที่บริษัทกำลังเผชิญแรงกดดันจาก ภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ

 

คาโต้ให้สัมภาษณ์กับสื่อญี่ปุ่น Nikkei โดยระบุว่า การผลิตร่วมเป็นหนึ่งในความเป็นไปได้ของความร่วมมือกับนิสสันและฮอนด้า สำหรับช่วงเวลาการตัดสินใจ เขากล่าวว่า “เราตั้งเป้าจะเห็นความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรมก่อนการประกาศแผนระยะกลางฉบับต่อไป” เร็วสุดภายในฤดูใบไม้ผลิ

 

คาโต้ไม่ได้เปิดเผยว่ามีการพิจารณารุ่นรถหรือโรงงานใดสำหรับการผลิตร่วม ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา มิตซูบิชิและนิสสันระบุว่า ทั้งสองฝ่ายได้เริ่มศึกษาความเป็นไปได้ในการผลิตร่วมรถอเนกประสงค์ (SUV) ที่โรงงานของนิสสันในสหรัฐฯ

 

ปัจจุบันมิตซูบิชิ ไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ และทุกรุ่นที่จำหน่ายในตลาดเป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น ทำให้รถอย่าง Outlander และ Eclipse Cross เสี่ยงต่อผลกระทบจากภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ต้นทุนเพิ่มขึ้น และธุรกิจในอเมริกาเหนือขาดทุนในช่วงเดือนเมษายน-กันยายน

 

ยอดขายของมิตซูบิชิในสหรัฐฯ อยู่ที่ 113,000 คันในปีงบประมาณ 2024 คิดเป็นราว 10% ของยอดขายนิสสันหรือฮอนด้า ต้นทุนแรงงานและวัสดุที่สูง ทำให้การลงทุนสร้างโรงงานในสหรัฐฯ ของมิตซูบิชิเป็นภาระหนักสำหรับบริษัท คาโต้ระบุว่า “เป็นเรื่องยากมากที่จะดำเนินธุรกิจในอเมริกาเหนือด้วยตัวเราเอง”

 

นิสสันมีโรงงานในสหรัฐฯ ได้แก่ โรงงานแคนตันในรัฐมิสซิสซิปปี และโรงงานสมืร์นาในรัฐเทนเนสซี ซึ่งกำลังเผชิญยอดขายตกต่ำ ทำให้อัตราการใช้กำลังผลิตลดลงและกระทบต่อกำไรของบริษัท ฝั่งฮอนด้ามีโรงงานในสหรัฐฯ 5 แห่ง ซึ่งต่างทำงานใกล้ระดับกำลังการผลิตสูงสุด ทำให้แทบไม่มีพื้นที่รองรับการผลิตเพิ่ม

 

ในปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามรายมีส่วนแบ่งตลาดรวมกันกว่า 15% ในสหรัฐฯ สูงกว่าโตโยต้า การผลิตร่วมแม้เพียงบางรุ่น ก็จะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมีนัยสำคัญ

 

นิสสันและฮอนด้ากำลังพิจารณาการพัฒนารถร่วมกันในอเมริกาเหนือ สำหรับการเข้าร่วมโครงการนี้ คาโต้กล่าวว่า มิตซูบิชิ “หวังว่าจะได้ร่วมมือในสหรัฐฯ ด้วยเช่นกัน”

 

คาโต้ยังกล่าวอีกว่า มิตซูบิชิกำลังหารือความร่วมมือกับฮอนด้าและนิสสันในภูมิภาคอื่นนอกเหนือจากสหรัฐฯ โดยนิสสันเป็นผู้จัดหามินิแวนให้มิตซูบิชิในฟิลิปปินส์ ขณะที่ในโอเชียเนีย มิตซูบิชิเป็นผู้ผลิตรถกระบะให้กับนิสสัน

 

ในเดือนสิงหาคม 2024 มิตซูบิชิได้เข้าร่วมการเจรจากับนิสสันและฮอนด้า เพื่อมุ่งสู่การเป็นพันธมิตรสามฝ่าย หลังจากการเจรจาควบรวมกิจการระหว่างนิสสันและฮอนด้าล่มลงในเดือนกุมภาพันธ์ ทั้งสามฝ่ายได้กลับมาเริ่มหารือเรื่องความร่วมมืออีกครั้ง

 

นิสสันซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของมิตซูบิชิ ได้รับความสนใจอีกครั้งในช่วงที่บริษัทกำลังพยายามพลิกฟื้นธุรกิจ ประธานและซีอีโอ อีวาน เอสปิโนซา ระบุว่า นิสสัน ยังไม่มีแผนขายหุ้นในมิตซูบิชิในตอนนี้

 

คาโต้กล่าวปิดท้ายว่า “การผลักดันความร่วมมือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก” ก่อนเสริมว่า “ต่อจากนี้ เราจะพิจารณาว่าจำเป็นต้องปรับโครงสร้างเชิงลึกมากกว่านี้หรือไม่”

 

 

ที่มา: Nikkei Asia


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ