EN / TH

โปโลเดียม จัดใหญ่เปิดตัวแบตใหม่ชาร์จ 5 นาที วิ่ง 300 กม.

20 ตุลาคม 2567

รมว.อุตฯตอบพัฒนเดช เล็งทบทวนภาษีICEลดการเสียเปรียบ BEV

18 ตุลาคม 2567

มาสด้า เปิดตัว BT-50 ใหม่ รอบปฐมทัศน์โลก

18 ตุลาคม 2567

อีซูซุเปิดราคา D-Max MHEV กระบะไฮบริดรุ่นแรก1.14 ล้าน

12 ตุลาคม 2567

จับเทรนด์เทคโนโลยี รถอนาคตผ่านมุมมองวิศวกรเบอร์ 1 บีวายดี

10 ตุลาคม 2567

โตโยต้า แนะนำคัมรี่ ใส่HEVครบไลน์ ไม่เพิ่มราคา

10 ตุลาคม 2567

จับตา"ลีปมอเตอร์"เข้าพอร์ตพีเอ็นเอ

8 ตุลาคม 2567

เผยสเปค เรนเจอร์ PHEV วิ่งไฟฟ้า 4 โหมดเปิดตัวกลางปีหน้า

4 ตุลาคม 2567

โตโยต้า พลิกเกมกระบะเล็งวางเครื่อง 300 ม้าในรีโว่

30 กันยายน 2567

บีวายดี ย้ำแผนรุกยุโรป ประกาศความพร้อมแสดงรถ"ปารีส มอเตอร์โชว์ 2024"

29 กันยายน 2567

เชอรี่เปิดคลังอะไหล่พร้อมส่งทั่วประเทศ 3 วันทำการ

26 กันยายน 2567

เดโก้ เตรียมส่งรถใหม่ 10 รุ่นบุกตลาดไทย

26 กันยายน 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

MG พร้อมขับเคลื่อนรง.มูลค่า 3 หมื่นล้านหลังเปิดใช้งานครบทุกเฟส

14 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 836

13 พ.ค. 2567 - รายงานข่าวจาก บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย เปิดเผยว่า เผยความ MG มีความพร้อมสูงสุด ในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์เพื่อจำหน่ายภายในประเทศและส่งออก ภูมิภาคอาเซียน หลังจากที่ใช้เวลาราว10ปีในการพัฒนาโครงสร้างภาคการผลิตเพื่อให้  ไลน์การผลิตรถของ MG สามารถขับเคลื่อนการผลิตรถได้ทุกรูปแบบ โดยโครงการที่สมบูรณ์นี้ใช้งบลงทุน กว่า 30,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายที่เริ่มโครงการคือ ทำให้ MG มีความสามารถในการผลิตสูงสุด 100,000 คันต่อปีและสามารถผลิตได้ทั้งรถยนต์สันดาปภายใน รถยนต์พลังงานทางเลือก สำหรับรุ่นล่าสุดที่เข้ามาเสริมใน ไลน์การผลิตคือ รถอีวี รุ่น MG4 ELECTRIC และโรงงานแบตเตอรี่อีวีในส่วนของการพัฒนาพื้นที่ NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK ซึ่งเป็นพื้นที่สุดท้ายในการพัฒนาเครือข่ายการผลิตนั้น ได้เปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบแล้ว และมีพาร์ตเนอร์บริษัทชั้นนำร่วมเข้ามาอยู่ในพื้นที่สำหรับพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ เอ็มจี สามารถกระจายรายได้สู่ภาคประชาชนด้วยการจ้างงานคนไทยคิดเป็นสัดส่วนกว่า 98%


MG โดยบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด  ลงทุนสร้างฐานการผลิตครั้งแรกในปี2556 โรงงานที่ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมเหมราชอีสเทิร์นซีบอร์ด ชลบุรี ด้วยกำลังการผลิตสูงถึง 50,000 คันต่อปี มีการผลิตรถรุ่นMG6 จากนั้น ได้ประกาศสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แบบครบวงจรแห่งใหม่ในไทยในปี 2559 โดยโรงงานตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเออีสเทิร์นซีบอร์ด 2 (WHA ESIE 2) ชลบุรี ด้วยกำลังการผลิต1แสนคัน ภายใต้พื้นที่ขนาด 437.5 ไร่ในเฟสแรก แบ่งการใช้่ประโยชน์ พื้นที่ จำนวน  300 ไร่ เป็นโรงประกอบตัวถัง (Body Shop) โรงพ่นสีรถยนต์ (Paint Shop)  โรงประกอบรถ (General Assembly Shop)  คลังจัดเก็บอะไหล่ ต่อมาปี 2566 MG ได้พัฒนาพื้นที่ส่วนที่เหลืออีกกว่า137.5 ไร่ ให้เป็น NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK เพื่อรองรับการเติบโตของรถอีวี และพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าให้สมบูรณ์ตั้งแต่ต้นน้ำสู่ปลายน้ำ ซึ่งในส่วนนี้ ประกอบด้วย โรงประกอบแบตเตอรี่อีวี และส่วนของพื้นที่สำหรับพัฒนาชิ้นส่วนเพื่อการประกอบรถยนต์เอ็มจีร่วมกับพาร์ตเนอร์บริษัทชั้นนำ 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

รมว.อุตฯตอบพัฒนเดช เล็งทบทวนภาษีICEลดการเสียเปรียบ BEV

18 ตุลาคม 2567

มาสด้า เปิดตัว BT-50 ใหม่ รอบปฐมทัศน์โลก

18 ตุลาคม 2567

อีซูซุเปิดราคา D-Max MHEV กระบะไฮบริดรุ่นแรก1.14 ล้าน

12 ตุลาคม 2567

จับเทรนด์เทคโนโลยี รถอนาคตผ่านมุมมองวิศวกรเบอร์ 1 บีวายดี

10 ตุลาคม 2567

โตโยต้า แนะนำคัมรี่ ใส่HEVครบไลน์ ไม่เพิ่มราคา

10 ตุลาคม 2567

เผยสเปค เรนเจอร์ PHEV วิ่งไฟฟ้า 4 โหมดเปิดตัวกลางปีหน้า

4 ตุลาคม 2567

โตโยต้า พลิกเกมกระบะเล็งวางเครื่อง 300 ม้าในรีโว่

30 กันยายน 2567

ดีลเลอร์จีนเสี่ยงปิดกิจการ เซ่นพิษสงครามราคา

25 กันยายน 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ