MG เปิดตัว Hector Tomahawk ซึ่งเป็นรถ SUV แบบ 3 แถวในประเทศอินเดีย รถรุ่นนี้เป็นการนำ Wuling มาปรับเปลี่ยนตราสัญลักษณ์ใหม่ โดยมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนแบบ EV และ PHEV ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 13.99 แสนรูปี (14,600 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับรุ่น EV (ราคาไม่รวมแบตเตอรี่) ซึ่งตัวแบตฯ เป็นการใช้บริการพิเศษ สับเปลี่ยนคิดเป็นรายปี 

MG Hector Tomahawk เป็นการผลิตใหม่ไม่ได้ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Hector รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาป (ICE) แต่ MG ได้นำรถรุ่น Wuling Starlight 560 มาเปลี่ยนตราสัญลักษณ์ใหม่ ซึ่งรถรุ่นดังกล่าวเปิดตัวในช่วงปลายปี 2025 และเริ่มวางจำหน่ายในโชว์รูมที่จีนในช่วงต้นปี 2026

ภายนอกมีมิติความยาว 4,745 มม. (186.8 นิ้ว) ระยะฐานล้อ 2,810 มม. (110.6 นิ้ว) และระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 230 มม. (9.1 นิ้ว) เท่ากันทั้ง 2 รุ่น โดยรุ่น BEV และ PHEV มีความแตกต่างกันที่กระจังหน้าและกันชนหน้า ซึ่งแต่ละรุ่นมีรายละเอียดปลีกย่อยที่ต่างไปจากรุ่นคู่แฝดของ Wuling เล็กน้อย โดยรุ่น PHEV มาพร้อมกับส่วนหน้ารถที่เป็นสีเดียวกับตัวถัง ช่องดักลมขนาดใหญ่ขึ้น ชิ้นส่วนตกแต่งสีดำรอบคัน และแผ่นกันกระแทกใต้กันชน (skid plate) สไตล์อะลูมิเนียม ในขณะที่รุ่น EV มีดีไซน์ด้านหน้าที่เรียบง่ายและดูเป็นทรงกล่องมากกว่า ซึ่งแทบจะเหมือนกับรุ่นของ Wuling ทุกประการ

ภายในห้องโดยสารในแบบพวงมาลัยขวามีให้เลือกทั้งแบบ 2 แถวและ 3 แถวที่นั่ง โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระความจุ 610 ลิตร (21.5 ลูกบาศก์ฟุต) ในรุ่น 5 ที่นั่ง และลดลงเหลือ 192 ลิตร (6.8 ลูกบาศก์ฟุต) เมื่อมีการใช้งานเบาะแถวที่สาม อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีที่ติดตั้งมาให้ประกอบด้วยหน้าจอระบบ Infotainment ขนาด 15.6 นิ้ว, หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว, ระบบสั่งการด้วยท่าทาง (Gesture Control) สำหรับหน้าจอสัมผัส, หลังคาพาโนรามิกซันรูฟแบบ Dual-pane, ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร (Ambient Lighting) ที่ปรับได้ 256 สี และระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 10 ตัว ไฮไลท์สำคัญคือระบบผู้ช่วยอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI ซึ่งมาพร้อมโหมดคาราโอเกะและคลังเพลงที่มีให้เลือกมากกว่า 8,000 เพลงจากหลากหลายแนวเพลง

2 ขุมพลังทางเลือก 

Hector Tomahawk EV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ติดตั้งด้านหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้าแบบ PS) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 69.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งรองรับระยะทางขับขี่ได้ไกลกว่า 500 กิโลเมตร (311 ไมล์) รองรับระบบชาร์จเร็วแบบ DC กำลังไฟ 90 กิโลวัตต์ และฟังก์ชัน V2L/V2H

Hector Tomahawk PHEV ใช้ระบบที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปแบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ขนาด 1.5 ลิตรที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวและชุดแบตเตอรี่ขนาด 20.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยมีระยะทางขับเคลื่อนรวมมากกว่า 1,100 กิโลเมตร (684 ไมล์) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนรวมถึงระยะทาง 115 กิโลเมตร (71 ไมล์) 

MG Hector Tomahawk EV มีราคาจำหน่ายในอินเดียอยู่ที่ระหว่าง 1.949 ล้านรูปี (20,400 ดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 2.349 ล้านรูปี (24,500 ดอลลาร์สหรัฐ) นอกจากนี้ ผู้ซื้อยังสามารถเลือกใช้บริการรูปแบบ Battery-as-a-Service (BaaS) ซึ่งช่วยลดราคาเริ่มต้นลงเหลือ 1.399 ล้านรูปี (14,600 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยจะมีการคิดค่าบริการสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ในอัตรา 4.90 รูปี (0.05 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อกิโลเมตร (หรือ 7.89 รูปี / 0.08 ดอลลาร์สหรัฐ ต่อไมล์)

ในขณะเดียวกัน MG Hector Tomahawk PHEV มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 2.57 ล้านรูปี (26,900 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการซื้อขาด หรือ 2.179 ล้านรูปี (22,800 ดอลลาร์สหรัฐ / 19,600 ยูโร) หากเลือกใช้รูปแบบ BaaS (Battery as a Service) ซึ่งมีค่าเช่าแบตเตอรี่อยู่ที่ 3.20 รูปี (0.03 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อกิโลเมตร โดยจะเริ่มส่งมอบรถยนต์รุ่น EV ในเดือนกันยายน ตามด้วยรุ่น PHEV ในเดือนพฤศจิกายนนี้ 

ที่มา : carscoops.com