EN / TH

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

Mercedes จะยังให้ความสำคัญกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันที่มีราคาถูกกว่า EVs ต่างๆอยู่ สำหรับในตลาดสหรัฐอเมริกา วางเป้า 300,000 คันในปีนี้

20 กุมภาพันธ์ 2567| จำนวนผู้เข้าชม 4,126

Mercedes-Benz ประกาศแผนการที่จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ระดับ entry-level โดยจะเน้นที่รถยนต์พลังงานสันดาปในกลุ่มผลิตภัณฑ์มากขึ้น เนื่องจากพบสัญญาณการเปลี่ยนระบบไปใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบนั้นดูเหมือนจะติดขัดกับอุปสรรคอยู่บ้าง อย่างเช่น ในขณะนี้ด้วยอัตราดอกเบี้ยรถยนต์ EV ที่สูงขึ้น หรือผู้ซื้อในสหรัฐฯ หลายคน ก็ไม่ได้ซื้อรถยนต์ระดับไฮเอนด์มากเท่าที่ควร

 

เนื่องจากในช่วงหลายปีที่เกิดการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในตอนนั้นใช้กลยุทธ์ที่เน้นมาร์จิ้นอุปทานมีน้อย บวกกับขณะนั้นอุปสงค์กลับมีน้อยเสียยิ่งกว่า ทำให้อัตราดอกเบี้ยมักจะใกล้ศูนย์ เพราะต้องการดึงผู้ซื้อ และการผลิตรถยนต์หรูหราระดับไฮเอนด์ก็ใช้ได้ผลดีกับหลายยี่ห้อ แต่ตอนนี้กลยุทธ์ดังกล่าวไม่ได้ผลเนื่องจากอุปทานเพิ่มขึ้นมาก รวมถึงอัตราดอกเบี้ยก็เช่นกัน

 

และการที่จะรักษาตัวเลขยอดขายให้สูงขึ้นได้ Mercedes จึงบอกกับตัวแทนจำหน่ายในการประชุมเมื่อเดือนมกราคมว่าจะเปลี่ยนการ supply รถโดยจะเน้นไปที่รุ่นราคาที่ต่ำกว่ารถยนต์ไฟฟ้า EV และให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าน้อยลง เริ่มต้นที่รถยนต์ระดับ entry-level อย่าง GLC นอกจากนี้ จะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์สันดาปและไฮบริดเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าในสหรัฐอเมริกาในตอนนี้อีกด้วย

 

เหล่านักวิเคราะห์ก็ดูเหมือนจะมีมุมมองบวกต่อการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ของ Mercedes ด้วยเช่นกัน โดยผู้อำนวยการด้านข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds กล่าวกับ Autonews กล่าวว่า


"Mercedes นั้นกำลังอยู่กับโลกของความเป็นจริง แทนที่จะพยายามเปลี่ยนแปลงมัน" Ivan Drury

 

“ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถบินได้สูงแต่ไม่ได้หมายความว่าคุณจะบินได้อยู่อย่างนั้นตลอดไป ยานพาหนะระดับเริ่มต้นนี้ช่วยให้ผู้บริโภคได้สัมผัสถึงสิ่งที่เกิดขึ้นจริง หากพวกเขาสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์และเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวแบรนด์เราได้” 

 

ผู้บริหารอีกคนหนึ่งกล่าวเสริมว่า
“ฉันไม่คิดว่าพื้นที่สำหรับ Mercedes อยู่ที่นั่น ลูกค้าระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่ของเราที่กำลังมองหารถยนต์ที่มุ่งเน้นสมรรถนะจะเลือกเครื่องยนต์เบนซินมากกว่ามอเตอร์ไฟฟ้า การมุ่งเน้นไปที่รถยนต์สันดาปที่มีราคาต่ำกว่าจะสามารถช่วยเพิ่มยอดขายของ Mercedes ที่จำเป็นเพื่อให้เติบโตต่อไปได้ตลอดปี 2024”
 
 

“เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้นำสิ่งที่จำเป็นเข้าสู่ตลาด ซึ่งเป็นความสมดุลที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์รถยนต์สันดาป ICE ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า EV และ รถยนไฮบริด PHEV เข้าด้วยกัน”  Senol Bayrak ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Mercedes-Benz USA กล่าว

 

 

ทั้งนี้ Mercedes ได้แจ้งให้ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ ทราบถึงแผนที่จะเพิ่มความพร้อมของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดในปีนี้ โดยนำรถรุ่นใหม่และรุ่นปรับปรุงออกสู่ตลาด 25 รุ่น ซึ่งรวมถึงการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ อย่างเช่น รุ่น S-Class รุ่น GLEไฮบริด รวมถึงการเปิดตัวครอสโอเวอร์ GLC ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าภายในฤดูใบไม้ร่วง

 

 

Credit
Carscoops

 

New.massautocar : Fb


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ