EN / TH

Honda Civic e:HEV ใส่ S+ Shift พร้อม Blind Spot Information และ Cross Traffic Monitor ครั้งแรกในไทย แต่กล้องรอบคันยังไม่มา!!

23 กรกฏาคม 2569

Mercedes-benz แถลงทิศทางดำเนินงานพร้อมเปิดแคมเปญ “FLEX Mobility Campaign” เริ่มต้น 5 แสน ผ่อน 27,000 บาท ตลอดสัญญา

23 กรกฏาคม 2569

Toyota Yaris ATIV HEV ไม่คาดหวัง แต่เกินคาด พลังไฮบริดแรงและประหยัด 30 กม. ลิตร มีให้เห็น

22 กรกฏาคม 2569

GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นย่อย GT และ Sport ในจีน

22 กรกฏาคม 2569

ISUZU VehiCross หมัดเด็ด SUV ยุค 1997 ผลิตไม่ถึง 6,000 คัน

20 กรกฏาคม 2569

บทสัมภาษณ์ ทีมพัฒนา Mitsubishi PAJARO

19 กรกฏาคม 2569

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

BAW M8 รถ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง แบต 81 kWh ระยะทาง 408 กิโลเมตร NEDC ชาร์จ DC 80 kW

16 กรกฏาคม 2569

All-New NISSAN ELGRAND เปิดตัวในญี่ปุ่น ขุมพลัง e-POWER ราคาราว 1.427-1.568 ล้านบาท

16 กรกฏาคม 2569

TOYOTA Crown Crossover MY2027 ปรับเส้นสายทูโทน เปลี่ยนใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 5

16 กรกฏาคม 2569

Chery และ Jaguar Land Rover เผยภาพห้องโดยสารของ Freelander 8

16 กรกฏาคม 2569

ตำรวจดูไบรับ DENZA B8 PHEV เข้าประจำการ รถสายตรวจหน่วย GHIATH

16 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

เปิดตัว Li Auto L6 PHEV รถ SUV สุดหรู 5 ที่นั่ง ในจีน ราคาเริ่มต้น 1.3 ล้านบาท 315 แรงม้า วิ่งไกล 1,300 กม.!!

19 เมษายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 2,199

Li Auto บริษัทสตาร์ทอัปรถยนต์ไฟฟ้าจากแดนมังกร เปิดตัว Li Auto L6 PHEV SUV ห้าที่นั่ง L6 อย่างเป็นทางการในตลาดเมื่อวันที่ 18 เมษายนที่ผ่านมา

 

รถคันใหม่นี้เป็น SUV ระยะขนาดกลาง-ใหญ่สุดหรู 5 ที่นั่ง ซึ่งจะถูกวางตำแหน่งการตลาดต่ำกว่า Li Auto L7 

 

** PHEV ย่อมาจาก Plug-in Hybrid Electric Vehicle หรือ รถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด เป็นรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากทั้ง มอเตอร์ไฟฟ้า และ เครื่องยนต์สันดาปภายใน

 

ราคาจำหน่าย

โดยมีสองรุ่นโดยจะพร้อมส่งล็อตใหญ่ลงตลาดในเดือนพฤษภาคมนี้

  •  L6 Pro ราคาจำหน่าย 249,800 หยวน คิดเป็นเงินไทย 1.3 ล้านบาท
  • L6 Max ราคาจำหน่าย 279,800 หยวน คิดเป็นเงินไทย 1.45 ล้านบาท

 

ขุมพลัง

L6 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 2 รูปแบบให้เลือกดังนี้

1. ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle)

  • ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหลัก 2 ตัว
  • พลังรวม 315 แรงม้า
  • แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร
  • ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
  • เมื่อใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว จะสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 115 กม.
  • เมื่อแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ จะทำงานเป็นเครื่องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
  • ระยะพิสัยการวิ่งสูงสุด 1,300 กม.

2. ระบบขับเคลื่อนแบบ AWD (All-Wheel Drive)

  • ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว
  • มอเตอร์ไฟฟ้าหลักด้านหน้า 2 ตัว
  • มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว บนเพลาหลัง
  • พลังรวม 400 แรงม้า
  • แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • ใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ระยะทางสูงสุด 110 กม.
  • เมื่อแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ จะทำงานเป็นเครื่องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
  • ระยะทางรวมสูงสุด 1,000 กม.

Li Auto L6 ทุกรุ่นมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 2 คลัตช์ 10 สปีด และใช้เวลา 20 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% เป็น 80% (DC)  ภายใต้การชาร์จช้า (AC)จะใช้เวลา 6 ชั่วโมงในการเติมจาก 0% เป็น 100%

 

มิติตัวถัง

  • ยาว 4,925 มม.
  • กว้าง 1,960 มม.
  • สูง 1,735 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2920 มม.
  • ล้อมาตรฐานขนาด 20 นิ้ว
  • พื้นที่วางขาเบาะนั่งแถวหน้า 1,033 มม.
  • พื้นที่วางขาเบาะนั่งแถวสอง 1,135 มม.
  • พื้นที่เหนือศีรษะเบาะนั่งแถวหน้า 1,033 มม.
  • พื้นที่เหนือศีรษะเบาะนั่งแถวสอง 968 มม.
  • พื้นที่บรรจุสัมภาระ 520 ลิตร
  • พื้นที่บรรจุสัมภารเมื่อพับเบาะหลังแถวสองลง 1,773 ลิตร
  • พื้นที่บรรจุสัมภารเมื่อพับเบาะทั้งสองแถวลง 1,923 ลิตร

 

ภายนอก

รูปลักษณ์ Li Auto L6 ยังคงการออกแบบสไตล์รถครอบครัว ภายนอกดูคล้ายกับรุ่นพี่ L7 มาก แต่มีรายละเอียดที่แตกต่างกัน เช่น ไฟวิ่งกลางวันแบบรวม (Integrated Floating Daytime Running Lights) ของ Li Auto L6 เป็นการออกแบบไฟหน้าแบบใหม่ที่ รวมไฟวิ่งเดย์ไลท์และไฟหรี่เข้าด้วยกัน โดยตำแหน่งของไฟหน้าจะตั้งอยู่เหนือกระจังหน้ารถ ทำให้รถดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์มากขึ้น และกระจังหน้าส่วนล่างถูกย่อให้เล็กลงเพื่อปรับปรุงทางไหลของลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ 

 

ภายใน

ภายในห้องโดยสารมี 4 หน้าจอ ได้แก่ หน้าจออินโฟเทนเมนต์ตรงกลางขนาด 15.7″ วางคู่กับหน้าจอความบันเทิงแบบ Co-pilot สำหรับผู้โดยสารด้านหน้ามีความละเอียด 3K พร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ในตัว หน้าจอ HUD และหน้าจอแสดงผลการขับขี่สำหรับคนขับ นอกจากนี้ยังมีระบบเสียง ลําโพง 19 ตัว เบาะนั่งด้านหน้าแบบนวดได้ 10 จุด และแท่นชาร์จไร้สาย 50W จำนวนสองแผง นอกจากนี้ L6 Max ยังติดตั้งตู้เย็นความจุ 8.8 ลิตรที่สามารถทําความเย็นได้ 0°C – 7°C และทําความร้อนได้ 35°C – 50°C โดยใช้ไฟฟ้า 0.5 kWh ต่อวัน 

 

 

ระบบความปลอดภัย

1. AD Pro

  • ขับเคลื่อนด้วยชิป Horizon Robotics Journey 5 (128TOPS)
  • รับรู้ผ่านกล้อง 10 ตัว
  • เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรด้านหน้า 1 ตัว
  • เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
  • ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอะแดปทีฟ (ACC)
  • ระบบช่วยรักษาเลน (LKA)
  • ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (LCA)
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW)
  • ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSM)
  • ระบบจอดรถอัตโนมัติ (APA)

2. AD Max เพิ่มเติม

  • ขับเคลื่อนด้วยชิป NVIDIA Orin-X 2 ตัว (508TOPS)
  • Lidar 128 บรรทัด 1 ตัว
  • กล้อง 1 ตัว
  • เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรด้านหน้า 1 ตัว
  • การขับขี่แบบ NOA (Navigation-based OPA) บนทางด่วนความเร็วสูง
  • การขับขี่แบบ NOA ในเมือง (City NOA) รองรับสี่แยก เขตก่อสร้าง และการจราจรหนาแน่น
  • การจอดรถอัตโนมัติแบบ Valet Parking

 

สีภายนอกมาตรฐานให้เลือก 4 สี และสีพิเศษ 2 สี 

  • gray
  • silver
  • white
  • black
  • green (special colors)
  • baby elephant gray (special colors)

 

Credit: carnewschina & chinapev & lixiang

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Honda Civic e:HEV ใส่ S+ Shift พร้อม Blind Spot Information และ Cross Traffic Monitor ครั้งแรกในไทย แต่กล้องรอบคันยังไม่มา!!

23 กรกฏาคม 2569

Mercedes-benz แถลงทิศทางดำเนินงานพร้อมเปิดแคมเปญ “FLEX Mobility Campaign” เริ่มต้น 5 แสน ผ่อน 27,000 บาท ตลอดสัญญา

23 กรกฏาคม 2569

GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นย่อย GT และ Sport ในจีน

22 กรกฏาคม 2569

All-New NISSAN ELGRAND เปิดตัวในญี่ปุ่น ขุมพลัง e-POWER ราคาราว 1.427-1.568 ล้านบาท

16 กรกฏาคม 2569

TOYOTA Crown Crossover MY2027 ปรับเส้นสายทูโทน เปลี่ยนใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 5

16 กรกฏาคม 2569

Chery และ Jaguar Land Rover เผยภาพห้องโดยสารของ Freelander 8

16 กรกฏาคม 2569

ตำรวจดูไบรับ DENZA B8 PHEV เข้าประจำการ รถสายตรวจหน่วย GHIATH

16 กรกฏาคม 2569

CHERY STOCKMAN กระบะดีเซลปลั๊กอินไฮบริด 476 แรงม้า 800 นิวตันเมตร วิ่งไฟฟ้า 100 กม. NEDC

16 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ