EN / TH

MITSUBISHI จับมือ Highlanders พัฒนาและเตรียมประกอบหุ่นยนต์สำหรับใช้ในสายการผลิต

11 กรกฏาคม 2569

NISSAN TEKTON ผลิตอินเดีย พื้นฐาน Renualt Duster ขุมพลังเบนซินเทอร์โบ ราคาเริ่มต้นราว 366,000 บาท

10 กรกฏาคม 2569

HONDA FIT รุ่น Facelift สำหรับตลาดญี่ปุ่น ปรับรุ่นย่อย เพิ่มอุปกรณ์ เริ่มต้นราว 372,000 บาท

10 กรกฏาคม 2569

McLaren 788HS รุ่นพิเศษ 788 ม้า ส่งท้ายตระกูล Super Series เจเนอเรชันที่ 2 จำกัด 200 คันทั่วโลก

9 กรกฏาคม 2569

FORD หวนคืนสนาม Le Mans ในปี 2570 เตรียมพัฒนารถแข่งเครื่องยนต์ไฮเปอร์คาร์ เผยไลน์อัพทีมแข่งระดับโลก

9 กรกฏาคม 2569

Land Rover Defender MY2027 ยกเลิกเครื่อง V8 Supercharged เพิ่มรุ่นย่อย Vertex ลดพละกำลังรุ่น Octa ลง

9 กรกฏาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมดันรถยนต์ออฟโร้ดด้วยโชว์รูมบูติคในญี่ปุ่น เผย PAJERO ใหม่จะตั้งราคาสูงกว่าคู่แข่ง เน้นลูกค้ากำลังซื้อสูงขึ้น

9 กรกฏาคม 2569

TOYOTA ลงทุน 3.6 พันล้านดอลลาร์ ขยายโรงงานเท็กซัส เตรียมย้ายไลน์ผลิต Tacoma จาก Mexico สู่สหรัฐฯ

8 กรกฏาคม 2569

Toyota เผย ไม่รีบทำ HiLux PHEV มองว่า ปลั๊กอินไฮบริดไม่พร้อมสำหรับใช้งานหนักแบบกระบะ

8 กรกฏาคม 2569

รวมรถกระบะครอบครัว + ประกอบกิจการ (ทำกิน) ราคาไม่เกิน 900,000 บาท ปี 2026

8 กรกฏาคม 2569

SUZUKI CARRY รุ่นปรับอุปกรณ์ ราคาถูกลง สีตัวถังใหม่ 375,000 บาท

7 กรกฏาคม 2569

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

JAC Hunter PHEV เตรียมเปิดตัวในออสเตรเลีย ปลั๊กอินไฮบริด แบต 31.2 kWh 498 แรงม้า

6 พฤษภาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,351

 

JAC Hunter รุ่นปี 2026 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด เตรียมเปิดตัวในออสเตรเลียด้วยราคาที่ต่ำกว่า BYD Shark 6 และ GWM Cannon Alpha PHEV ทำให้มีแนวโน้มจะเป็นรถที่มีราคาถูกที่สุดในกลุ่ม

 

JAC ยืนยันราคาเริ่มต้น “ต่ำกว่า 50,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย” (ราว 1,175,000 บาท) ซึ่งต่ำกว่า Shark 6 ที่มีช่วงราคา 55,900 ถึง 62,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,314,000-1,478,000 บาท) และ GWM Cannon Alpha PHEV ที่ราคา 57,490 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,351,000 บาท)

 

รายละเอียดราคาและสเปกอย่างเป็นทางการของ JAC Hunter ยังไม่ได้เปิดเผยครบถ้วน แต่บนเว็บไซต์ของแบรนด์ซึ่งเปิดให้จองล่วงหน้าแล้ว ระบุว่าจะมีให้เลือกในรุ่นย่อย Pro และ X

 

JAC Hunter เปลี่ยนจากขุมพลังดีเซลมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 31.2 kWh ที่ติดตั้งไว้ตรงกลางแชสซี และมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนสามารถส่งกำลังไปยังล้อหน้าได้ทุกช่วงความเร็วผ่านเกียร์ไฮบริดเฉพาะแบบ 4 สปีด พร้อมทั้งสามารถปั่นไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้

 

กำลังรวมทั้งระบบของ JAC Hunter อยู่ที่ 360 กิโลวัตต์ (489 PS) แต่ตัวเลขแรงบิดรวมอย่างเป็นทางการของรุ่นจำหน่ายจริงยังไม่ได้รับการยืนยัน

 

ด้านสมรรถนะการใช้งาน JAC Hunter รองรับน้ำหนักลากจูงแบบมีเบรกได้สูงสุด 3,500 กิโลกรัม บรรทุกได้ 915 กิโลกรัม และมีถังน้ำมันความจุ 77 ลิตร เคลมระยะทางการวิ่งในโหมดไฮบริดไว้ที่ 1,005 กิโลเมตร

 

 

 
ที่มา: Drive

แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

MITSUBISHI จับมือ Highlanders พัฒนาและเตรียมประกอบหุ่นยนต์สำหรับใช้ในสายการผลิต

11 กรกฏาคม 2569

NISSAN TEKTON ผลิตอินเดีย พื้นฐาน Renualt Duster ขุมพลังเบนซินเทอร์โบ ราคาเริ่มต้นราว 366,000 บาท

10 กรกฏาคม 2569

HONDA FIT รุ่น Facelift สำหรับตลาดญี่ปุ่น ปรับรุ่นย่อย เพิ่มอุปกรณ์ เริ่มต้นราว 372,000 บาท

10 กรกฏาคม 2569

McLaren 788HS รุ่นพิเศษ 788 ม้า ส่งท้ายตระกูล Super Series เจเนอเรชันที่ 2 จำกัด 200 คันทั่วโลก

9 กรกฏาคม 2569

FORD หวนคืนสนาม Le Mans ในปี 2570 เตรียมพัฒนารถแข่งเครื่องยนต์ไฮเปอร์คาร์ เผยไลน์อัพทีมแข่งระดับโลก

9 กรกฏาคม 2569

Land Rover Defender MY2027 ยกเลิกเครื่อง V8 Supercharged เพิ่มรุ่นย่อย Vertex ลดพละกำลังรุ่น Octa ลง

9 กรกฏาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมดันรถยนต์ออฟโร้ดด้วยโชว์รูมบูติคในญี่ปุ่น เผย PAJERO ใหม่จะตั้งราคาสูงกว่าคู่แข่ง เน้นลูกค้ากำลังซื้อสูงขึ้น

9 กรกฏาคม 2569

TOYOTA ลงทุน 3.6 พันล้านดอลลาร์ ขยายโรงงานเท็กซัส เตรียมย้ายไลน์ผลิต Tacoma จาก Mexico สู่สหรัฐฯ

8 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ