EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ISUZU เตรียมสร้างสนามทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ คาดเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบกันยายน 2027

10 กันยายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,899

 

อีซูซุมอเตอร์ส จำกัด เตรียมสร้างสนามทดสอบเฉพาะสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ (Autonomous Driving Test Course) ภายในพื้นที่ Isuzu Hokkaido Proving Ground เมืองมุกาวะ จังหวัดฮอกไกโด ซึ่งเป็นบริษัทในเครืออีซูซุ เป้าหมายเพื่อเร่งพัฒนาและผลักดันการใช้งานจริงของรถบรรทุกและรถบัสขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 และในอนาคตจะเปิดให้บริษัทภายนอก เช่น สตาร์ทอัพด้านขับขี่อัตโนมัติ ผู้ผลิตชิ้นส่วน และภาคโครงสร้างพื้นฐาน เข้ามาใช้สนามร่วมทดสอบ คาดเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบกันยายน 2027

 

รายละเอียดสนามทดสอบ

  • พื้นที่ประมาณ 190,000 ตร.ม.

  • มีโซนทดสอบหลากหลาย: ถนนในเมืองจำลอง ทางด่วน (ทางเข้า-ออก) ถนนชนบท พร้อมโครงสร้างพื้นฐานการจราจรครบ

  • จำลองสถานการณ์ซับซ้อนที่ยากต่อการทดสอบบนถนนสาธารณะ เพื่อทดสอบและตรวจสอบเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติได้ปลอดภัย

  • เริ่มใช้งานบางส่วนฤดูร้อน 2026 และเต็มรูปแบบกันยายน 2027

 

จุดเด่นสำคัญ

  • เป็นแห่งแรกในญี่ปุ่น ที่ผู้ผลิตรถเชิงพาณิชย์สร้างสนามทดสอบขับขี่อัตโนมัติโดยเฉพาะ รองรับรถขนาดใหญ่ เช่น รถบัสข้อต่อและรถบรรทุกพ่วง

  • เป็นศูนย์กลางพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของกลุ่มอีซูซุ ทดสอบครบทั้งเซ็นเซอร์ โมเดล AI และระบบควบคุม เชื่อมข้อมูลแบบเรียลไทม์กับศูนย์ทดสอบทั้งในและต่างประเทศผ่านเครือข่ายความเร็วสูง

  • มีอาคารทดสอบและวิจัยใหม่ติดสนาม พร้อมพื้นที่ซ่อมบำรุงรถอัตโนมัติและพื้นที่ทำงานสำหรับพันธมิตร เป็นศูนย์นวัตกรรมแบบเปิดร่วมกับสตาร์ทอัพ ภาครัฐ และเอกชน

  • ร่วมมือกับรัฐบาล หน่วยงานท้องถิ่น และสถาบันวิจัยเพื่อพัฒนามาตรฐานความปลอดภัย ขั้นตอนการทดสอบ และเก็บข้อมูลเพื่อขอรับรองระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ตามข้อกำหนดสากล

 

ญี่ปุ่นกำลังเผชิญปัญหาโครงสร้างสังคม เช่น อัตราการเกิดต่ำ ประชากรสูงอายุ และการขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมขนส่ง กลุ่มอีซูซุจึงวาง “โซลูชันขับขี่อัตโนมัติ” เป็นเทคโนโลยีหลักในแผนธุรกิจ ISUZU Transformation — Growth to 2030 (IX) โดยตั้งเป้าเปิดตัวรถบรรทุกและรถบัสขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ในปีงบประมาณ 2027

 

เพื่อทำให้เทคโนโลยีแม่นยำและใช้งานจริงได้ จำเป็นต้องเก็บข้อมูลจำนวนมากจากการทดสอบบนถนนจริงเพื่อฝึก AI ให้รู้จักการรับรู้และตัดสินใจได้ดีขึ้น พร้อมทดสอบซ้ำในสถานการณ์เสี่ยงสูง แต่เพื่อลดความเสี่ยง จำเป็นต้องมีสนามทดสอบจำลองสภาพถนนสาธารณะได้ใกล้เคียงจริง

 

ในวันที่ 27 สิงหาคม ได้มีการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในพื้นที่ก่อสร้าง ณ Isuzu Hokkaido Proving Ground โดยมีผู้เข้าร่วมราว 40 คน

 

*ภาพที่แสดงเป็นเพียงภาพคอนเซปต์เท่านั้น

 

 

ที่มา: Isuzu Newsroom


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ