EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

Hyundai เตรียมเปิดตัวกระบะ Body on frame ขนาด Ford Ranger ภายในปี 2030

19 กันยายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,715

 

ปัจจุบัน Hyundai มีเพียง Santa Cruz ซึ่งเป็นกระบะดัดแปลงจาก Tucson สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ  โครงสร้างแบบ unibody ที่มีลักษณะใกล้เคียงรถเก๋ง

 

ที่งาน Hyundai Investor Day 2025 นาย José Muñoz ซีอีโอของ Hyundai Motor Company ยืนยันว่า Hyundai เตรียมเปิดตัว กระบะขนาดกลางแบบบอดี้ออนเฟรม เทียบเท่ากับ Ford Ranger ในอเมริกาเหนือภายในปี 2030 พร้อมต่อยอดไปเป็นรุ่น SUV

 

อย่างไรก็ตาม กระบะรุ่นใหม่นี้ดูเหมือนจะเป็นคนละโครงการกับกระบะขนาดใกล้เคียงกันที่กำลังพัฒนาสำหรับอเมริกากลางและอเมริกาใต้ ภายใต้ความร่วมมือกับ General Motors (GM)

 

Hyundai ยังไม่ได้ระบุว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบใด กระบะที่พัฒนาสำหรับอเมริกาเหนือมีแนวโน้มจะไม่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ต่างจากตลาดลาตินอเมริกาที่กระบะดีเซลเป็นที่นิยม ขณะที่ความต้องการกระบะไฟฟ้าในสหรัฐฯ ที่ยังต่ำ อาจทำให้ Hyundai ให้ความสำคัญกับ ขุมพลังไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด โดยเริ่มใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 2.5 ลิตร ไฮบริด 4 สูบใหม่ ที่จะเปิดตัวใน Palisade

 

ในโครงการพัฒนาร่วม GM จะเป็นผู้นำด้านกระบะสำหรับลาตินอเมริกา ขณะที่ Hyundai จะเป็นผู้นำด้านการพัฒนากระบะขนาดเล็ก  รวมถึง SUV ขนาดเล็กและรถเก๋งสำหรับตลาดนั้น ผลิตภัณฑ์แรกคาดว่าจะเปิดตัวเร็วสุดในปี 2028

สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ มีเพียง รถตู้ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ที่ Hyundai จะเป็นผู้นำการพัฒนา แม้ GM จะมี Chevrolet BrightDrop อยู่แล้วก็ตาม

 

Hyundai ระบุว่าตลาดกระบะและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) มีโอกาสเติบโตในหลายภูมิภาคทั่วโลกและตั้งเป้าที่จะไปสู้ในตลาดนี้

 

 

นอกจากนี้ Hyundai ยังยืนยันว่าจะเปิดตัว Full-Sized SUV  ในตลาดสหรัฐฯ โดยวางตำแหน่งเหนือ Santa Fe, Palisade และ Ioniq 9 เทียบกับ Chevrolet Tahoe, GMC Yukon และ Ford Expedition

 

Muñoz กล่าวปิดท้ายว่า แต่ละภูมิภาคจะมีทิศทางแตกต่างกัน โดยเอเชียแปซิฟิกจะเน้นไปที่ ไฮบริด, รถไฟฟ้าเจาะตลาดแมส และรถขนาดใหญ่ทั้ง SUV และกระบะ

 

 

 

 

ที่มา: CarExpert

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ