Honda ได้แถลงผลประกอบการประจำปีงบประมาณ 2026 (เริ่มต้นวันที่ 1 เมษายน 2025 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2026) โดยบริษัทมียอดขายรวมทั้งสิ้น 21.79 ล้านล้านเยน (ประมาณ 4.46 ล้านล้านบาท) ขาดทุน 353,023 ล้านเยน (ประมาณ 72,342 ล้านบาท) และผลขาดทุนจากการดำเนินงานอยู่ที่ 414,346 ล้านเยน (ประมาณ 84,908 ล้านบาท) 

ภาพรวมทางการเงินได้รับผลกระทบอย่างมากจากผลขาดทุนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งมีมูลค่ารวมสูงถึง 1.5778 ล้านล้านเยน (ประมาณ 323,000 ล้านบาท)โดยตัวเลขนี้แบ่งออกเป็นผลขาดทุนจากการดำเนินงาน และส่วนแบ่งขาดทุนจากการลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย ทั้งนี้ สาเหตุหลักเกิดจากการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ด้านระบบไฟฟ้าเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 

ยอดขายโดยรวมของกลุ่ม Honda มีทั้งส่วนที่เติบโตและลดลงแยกตามประเภทผลิตภัณฑ์ดังนี้

• รถจักรยานยนต์ (Motorcycles): มียอดขายรวม 22.101 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7.4% โดยตลาดเอเชียเป็นหัวใจหลักด้วยยอดขายกว่า 18.7 ล้านคัน

• รถยนต์ (Automobiles): ยอดขายรวมอยู่ที่ 3.387 ล้านคัน ลดลง 8.9% โดยเฉพาะในตลาดเอเชียที่ยอดขายหายไปกว่า 2.5 แสนคัน (รวมถึงในจีนที่ลดลง 1.99 แสนคัน) 

Honda ตั้งเป้าการฟื้นตัวของยอดขายในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับปีงบประมาณ 2027 ซึ่งเริ่มต้นวันที่ 1 เมษายน 2026 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2027 รายได้จากการขาย (Sales revenue) ตั้งเป้าที่ 23.15 ล้านล้านเยน (ประมาณ 4.74 ล้านล้านบาท) เพิ่มขึ้น 6.2%  กำไรจากการดำเนินงาน (Operating profit) คาดว่าจะพลิกกลับมาเป็นบวกที่ 500,000 ล้านเยน (ประมาณ 102,000 ล้านบาท) โดยมีการตั้งงบสำหรับผลขาดทุนที่เกี่ยวข้องกับ EV ไว้ที่ 500,000 ล้านเยน  (ประมาณ 102,000 ล้านบาท)  อัตรากำไรจากการดำเนินงาน (Operating margin) คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 2.2% กำไรสุทธิ คาดการณ์ไว้ที่ 260 พันล้านเยน

สำหรับยอดขายรถจักรยานยนต์ คาดการณ์ยอดขายจะเพิ่มขึ้นเป็น 22.8 ล้านคัน (+6.99 แสนคัน) โดยคาดว่าจะโตในทุกภูมิภาคยกเว้นญี่ปุ่น และฝั่งรถยนต์ ตั้งเป้ากลับมาเติบโตเล็กน้อยที่ 3.39 ล้านคัน โดยคาดการณ์การเติบโตหลักจากตลาดอเมริกาเหนือ (+1 แสนคัน) ขณะที่ตลาดเอเชียคาดว่าจะยังคงลดลงต่อเนื่อง