EN / TH

เผยสเปค เรนเจอร์ PHEV วิ่งไฟฟ้า 4 โหมดเปิดตัวกลางปีหน้า

4 ตุลาคม 2567

โตโยต้า พลิกเกมกระบะเล็งวางเครื่อง 300 ม้าในรีโว่

30 กันยายน 2567

บีวายดี ย้ำแผนรุกยุโรป ประกาศความพร้อมแสดงรถ"ปารีส มอเตอร์โชว์ 2024"

29 กันยายน 2567

เชอรี่เปิดคลังอะไหล่พร้อมส่งทั่วประเทศ 3 วันทำการ

26 กันยายน 2567

เดโก้ เตรียมส่งรถใหม่ 10 รุ่นบุกตลาดไทย

26 กันยายน 2567

ดีลเลอร์จีนเสี่ยงปิดกิจการ เซ่นพิษสงครามราคา

25 กันยายน 2567

เปิดสเปคไฮลักซ์ ดีเซล Hybrid 48V จัดเต็มขุมพลังใหม่พร้อมลุยไทย

25 กันยายน 2567

กระบะไฟฟ้า"ริดดารา"เปิดจอง 1,000 สิทธิ วันนี้

25 กันยายน 2567

ห้างจีนแบนรถยนต์ไฟฟ้าห้ามจอดชั้นใต้ดินหวั่นไฟไหม้

18 กันยายน 2567

จีลี่ตั้ง"ริดดารา"ไทยแลนด์ จัดทัพกระบะบุกไทย ต.ค.67

17 กันยายน 2567

จับตาญี่ปุ่นเคลื่อนทัพอีวีด้วยระยะวิ่ง1000 กม.

8 กันยายน 2567

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé สปอร์ตคูเป้เบนซิน 6 สูบ เปิดราคาประกอบไทย 5,250,000 บาท

7 กันยายน 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

เบื้องหลังฮอนด้าปรับเกมตลาดปิดช่องโหว่กลุ่มลูกค้าอ่อนไหวด้านราคา

5 สิงหาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 406

 

หลังจากที่บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าจากประเทศญี่ปุ่น ประกาศปรับกลยุทธ์ใหม่ ด้วยการปรับลดราคาของ Honda City e:HEV คันละ 40,000 บาท เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2567 ที่ผ่านมา ส่งผลให้รถยนต์ไฮบริดรุ่นยอดนิยมรุ่นนี้มีความน่าสนใจยิ่งขึ้น เพราะเป็นราคาที่จับต้องได้มากขึ้นและการปรับลดราคาดังกล่าว เป็นการตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมของตลาดที่มีการแข่งขันทางด้านราคาอย่างรุนแรงจากอิทธิพลของการเข้าสู่ตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน

ในขณะที่มีการคาดการร์ว่า แนวโน้มว่าความต้องการของตลาดที่ต้องการรถยนต์ไฮบริด มีแนวโน้มการเติบโตที่ดีหลังจากตลาดเริ่มอิ่มตัวกับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกในการตลาดของฮอนด้า ที่มีการลดราคาโดยตรงสำหรับรถรุ่นปัจจุบัน ซึ่งที่ผ่านมาฮอนด้านั้นไม่เน้นทำการตลาดโดยการลดราคาโดยตรงยกเว้นรถที่มีการเปลี่ยนแปลงรุ่นใหม่หรือใกล้หมดอายุโมเดล และเป็นการให้ส่วนลดผ่านแคมเปญเสียเป็นส่วนใหญ่ 

นักวิเคราะห์ระบุว่า การแข่งขันราคาที่รุนแรงจากค่ายรถยนต์สัญชาติจีนนั้นอยู่ในกลุ่มรถระดับราคา 7-8 แสนบาทหรือตลาดรถยนต์นั่งขนาด บี เช็คเมนท์ ซึ่งเป็นรถกลุ่มใหญ่ของตลาดโดยรถกลุ่มดังกล่าวมีคู่แข่งมากมายทั้งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด และรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่เข้าตลาดไทยและเปิดสงครามราคาโดย มุ่งนำเสนอเทคโนโลยีสมัยใหม่ในระดับราคาต่ำ ซึ่งกลยุทธ์สำคัญนี้สามารถดึงดูดลูกค้ากลุ่มที่มีความอ่อนไหวในด้านราคาได้เป็นอย่างดี

"ฮอนด้าตัดสินใจใช้จุดแข็งของตัวเองคือ รถรุ่น Honda City e:HEV หรือรุ่นย่อยระดับไฮเอ็นด์ของ ซิตี้ เป็นอาวุธหลักในการแข่งขันเพื่อปิดช่องว่างและลดอุปสรรค ในการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคกลุ่มดังกล่าว

แหล่งข่าวระบุอีกว่า กลยุทธ์ของฮอนด้าจะทำให้การแข่งขันในตลาดรถยนต์นั่งขนาด B เช็คเมนท์ มีความเข้มข้นขึ้น และจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์นั่งขนาด B ในหลายด้านด้วยกันโดยเฉพาะการเพิ่มแรงกดดันต่อคู่แข่งโดยตรงอย่าง โตโยต้า  Yaris Hybrid และ MG3 ไฮบริดพลัส ที่กำลังออกสู่ตลาดในอนาคต ในขณะเดียวกับ  ค่ายรถยนต์จากจีนอาจต้องปรับกลยุทธ์การตลาด ทั้งนี้รถยนต์แบรนด์จีนหลายค่ายมีแผน ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์จากรถยนต์ไฟฟ้า 100% มาสู่รถยนต์ไฮบริดมากขึ้น



            รุ่นรถ ราคาเดิม (บาท) ราคาปัจจุบัน (บาท) ความแตกต่าง (บาท)
Honda City e:HEV SV            769,000           729,000            -40,000
Honda City e:HEV RS            839000           799,000            -40,000
       

แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

เผยสเปค เรนเจอร์ PHEV วิ่งไฟฟ้า 4 โหมดเปิดตัวกลางปีหน้า

4 ตุลาคม 2567

โตโยต้า พลิกเกมกระบะเล็งวางเครื่อง 300 ม้าในรีโว่

30 กันยายน 2567

ดีลเลอร์จีนเสี่ยงปิดกิจการ เซ่นพิษสงครามราคา

25 กันยายน 2567

เปิดสเปคไฮลักซ์ ดีเซล Hybrid 48V จัดเต็มขุมพลังใหม่พร้อมลุยไทย

25 กันยายน 2567

จับตาญี่ปุ่นเคลื่อนทัพอีวีด้วยระยะวิ่ง1000 กม.

8 กันยายน 2567

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé สปอร์ตคูเป้เบนซิน 6 สูบ เปิดราคาประกอบไทย 5,250,000 บาท

7 กันยายน 2567

เกรทวอลล์ ลุยแหลกแต่ วินฟาสต์ไม่ไปต่อ

3 กันยายน 2567

เอ็มจีเปิดตัว MG3+ เคราะราคาเริ่มต้น 5.59แสน 1,000 คันแรก

20 สิงหาคม 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ