Toshihiro Mibe ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท ได้รับการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นให้กลับเข้าดำรงตำแหน่งกรรมการบริษัทอีกวาระ ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา หลังกล่าวขอโทษผู้ถือหุ้นต่อผลประกอบการที่ย่ำแย่ของบริษัท
Honda กำลังพยายามฟื้นตัวจากความผิดพลาดด้านกลยุทธ์ที่สร้างต้นทุนมหาศาล หลังจากรายงานผลขาดทุนสุทธิประจำปีเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 70 ปีเมื่อเดือนที่ผ่านมา โดยมีสาเหตุหลักจากการบันทึกค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากกว่า 9,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 300,000 ล้านบาท) รวมถึงการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน
"ผมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อผู้ถือหุ้นทุกท่าน สำหรับความกังวลและความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นจากผลประกอบการปีงบประมาณก่อน ซึ่งบริษัทต้องบันทึกผลขาดทุนสุทธิ" Mibe กล่าวเปิดการประชุมผู้ถือหุ้น
นอกจากการอนุมัติให้ Mibe กลับมาดำรงตำแหน่งแล้ว ผู้ถือหุ้นยังลงมติรับรองกรรมการอีก 10 คน ประกอบด้วยกรรมการเดิม 9 คนที่ได้รับการเสนอชื่ออีกครั้ง และกรรมการใหม่อีก 1 คน ผลการลงคะแนนเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทที่ปรึกษาด้านสิทธิผู้ถือหุ้นอย่าง Glass Lewis และ ISS ซึ่งต่างแนะนำให้สนับสนุนกรรมการทุกคน
การที่รัฐบาลสหรัฐฯ ลดการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ประกอบกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่ต่ำกว่าที่บริษัทประเมินไว้มาก ทำให้ต้องบันทึกค่าใช้จ่ายจากการปรับลดมูลค่าสินทรัพย์ในธุรกิจ EV เพราะหากยังเดินหน้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าตามแผนเดิม บริษัทจะต้องอัดโปรโมชั่นและให้ส่วนลดจำนวนมากเพื่อกระตุ้นยอดขาย ซึ่งจะส่งผลให้ธุรกิจรถยนต์ยังคงขาดทุนต่อเนื่องอีกหลายปี
Mibe กล่าวว่า หาก Honda ยังคงเดินหน้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าตามแผนเดิม "ธุรกิจยานยนต์ของบริษัทจะยังคงขาดทุนต่อเนื่องอย่างน้อย 5 ปี และอาจยาวนานถึง 7 ปี" พร้อมระบุว่าสถานการณ์ดังกล่าวจะทำให้บริษัทเผชิญวิกฤตอย่างรุนแรง
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา Mibe ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากอดีตผู้บริหาร Honda โดยแหล่งข่าวเปิดเผยว่า Nobuhiko Kawamoto อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Honda ได้เดินทางไปยังสำนักงานใหญ่ในกรุงโตเกียวเมื่อเดือนเมษายน เพื่อเรียกร้องให้ Mibe ลาออกจากตำแหน่ง
อดีตผู้บริหารเหล่านี้วิจารณ์ว่า Mibe ให้ความสำคัญกับตลาดจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก ไม่เพียงพอ อีกทั้งการตัดสินใจเดิมพันกับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าก็ล้มเหลว จนทำให้ Honda ต้องขาดทุนครั้งใหญ่ และสะท้อนว่าบริษัทต้องพึ่งพาธุรกิจรถจักรยานยนต์ ซึ่งยังคงสร้างกำไรได้อย่างแข็งแกร่งมากขึ้นเรื่อย ๆ
ในช่วงท้ายของการประชุม มีผู้ถือหุ้นรายหนึ่งเสนอญัตติให้ลงมติปลด Mibe ออกจากตำแหน่ง อย่างไรก็ตาม Mibe ปฏิเสธที่จะนำญัตติดังกล่าวเข้าสู่การลงคะแนน โดยให้เหตุผลว่าเรื่องดังกล่าวไม่ได้อยู่ในวาระการประชุม จึงไม่สามารถนำมาพิจารณาได้
นอกจากนี้ Mibe ยังเปิดเผยว่า การหารือระหว่าง Honda กับ Nissan Motor และ Mitsubishi Motors เกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งเริ่มต้นมาตั้งแต่กลางปี 2024 ขณะนี้มีความคืบหน้าไปมากและอยู่ในขั้นตอนที่ใกล้จะได้ข้อสรุปแล้ว
ที่มา: Reuters
