GWM กำลังเตรียมเปิดตัว TANK 500 ในออสเตรเลียจะมาพร้อมพลังดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร ซึ่งจะทำให้เป็นรถอเนกประสงค์เครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังมากที่สุดอีกรุ่นหนึ่งในคู่แข่งออสเตรเลียหรือถ้าเทียบกับตลาดในประเทศไทย ที่มี Ford เปิดตัวเครื่องยนต์วี 6 ดีเซลไปก่อนหน้านี้ และเตรียมจะทำตลาดในออสเตรเลียโดยติดตั้งในรถ SUV ขนาดใหญ่อย่าง Tank 500 และรถกระบะ Cannon Alpha (POER) ในช่วงปลายปีนี้
สเปคคร่าว ๆ ของ เครื่องยนต์ใหม่ 3.0 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า PS) และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าเพิ่มขึ้น 35 กิโลวัตต์ และ 140 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตรเดิม และมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด
แม้ GWM จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ แต่มีการระบุว่าจะช่วยประหยัดน้ำมันขึ้น 5% (ตามมาตรฐาน NEDC) เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตรเดิม และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ดีขึ้น 20% นอกจากนี้ยังสามารถจากจูงได้ถึง 3,500 กก. และคาดว่าจะมีออปชั่นต่าง ๆ รวมถึงระบบความปลอดภัยแบบเดียวกับใน TANK 500 ทั้งรุ่น HEV และ 2.4 ลิตร ดีเซลที่จำหน่ายในไทย ณ ปัจจุบัน
ซึ่งขุมพลัง 3.0 ลิตรใหม่ นี้จะติดตั้งใน Cannon Alpha (POER Sarha) และ Tank 500 ที่เตรียมจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย และจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบที่มีความจุสูงสุดในตลาดออสเตรเลีย (เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรใน Isuzu D-Max, MU-X และ Mazda BT-50) อย่างไรก็ตาม รุ่นอื่นๆ เหล่านั้นมีกำลังสูงสุดเพียง 140 กิโลวัตต์ และแรงบิด 450 นิวตันเมตร และเข้ามาแทนที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตรเดิมที่กำลังจะยุติการจำหน่าย
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่นี้จะสามารถรองรับการทำงานร่วมกับระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา โดย GWM มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ดีเซลระบบไฟฟ้า (electrified diesels) ในประเทศจีนช่วงต้นปี 2027 ส่วนตลาดออสเตรเลียก็น่าจะมีการเปิดตัวตามมาเช่นกัน แต่ยังต้องรอดูกันต่อไปว่าจะมีการนำระบบขับเคลื่อนทั้งสองรูปแบบเข้ามาจำหน่ายหรือไม่
ภาพและข้อมูลจาก
