EN / TH

MG URBAN 3 รุ่นย่อยเลือกคันไหนดี

18 มิถุนายน 2569

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 1,666

 

   GWM วางแผนท้าชน Big 3 ของอเมริกา Chevrolet Ford และ RAM  ด้วยรถกระบะฟูลไซส์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 แม้ว่าความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างจีนและอเมริกา ในปัจจุบันจะส่งผลกระทบต่อการพัฒนาก็ตาม โดยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา พร้อมยืนยันว่ามีแผนที่จะจำหน่ายรถคันนี้ในสหรัฐฯ 

 

"ตอนนี้เครื่องยนต์ V8 อาจจะเหมาะกับหนึ่งใน SUV ของเรา แต่สำหรับรถกระบะมันน่าจะเป็นรุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่ารถที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน" James Yang, รองประธานฝ่ายต่างประเทศของ GWM กล่าวกับสื่อ  GWM ยังไม่ได้เผยข้อมูลกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด V8 ซึ่งจะถูกนำมาใช้ใน SUV ภายใต้แบรนด์ Tank โดยอาจรวมถึง Tank 300 ด้วย ระบบขับเคลื่อนนี้ถูกออกแบบมาให้ทำงานเป็น รถไฟฟ้า ที่ความเร็วต่ำ และเครื่องยนต์ V8 จะทำงานในสภาวะที่ต้องการกำลังมากขึ้น เช่น การลากจูงหรือการขับขี่แบบออฟโรด

 

มีเพียงสองแบรนด์รถยนต์ที่พยายามท้าทายกลุ่ม Ford/GM/Stellantis ในตลาดรถกระบะฟูลไซส์ ได้แก่ Toyota และ Nissan แบรนด์ญี่ปุ่นล่าสุดอย่าง Nissan ก็ต้องยอมแพ้เพราะ กระบะอย่าง Titan ไม่เป็นที่นิยมนัก โดยมีการยุติการผลิตรุ่นนี้ในปี 2024 

ในขณะที่ Toyota ประสบความสำเร็จมากกว่าในตลาดด้วย Tundra ซึ่งปัจจุบันเข้าสู่รุ่นที่สามแล้ว อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ Toyota จะได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกาแต่ก็ยังคงขายได้น้อยกว่าคู่แข่งจาก GM, Ford, และ Stellantis 

 

ปัจจุบันสภาพแวดล้อมทางการค้าสำหรับแบรนด์จากจีนอาจไม่เอื้ออำนวยสักเท่าไร อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โจ ไบเดน ได้เพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจาก 25% เป็น 100% เมื่อปีที่แล้ว ขณะที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปยังคงต้องจ่ายภาษีที่ 25%

และประธานาธิบดีคนปัจจุบัน โดนัลด์ ทรัมป์ ได้เพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้าจากเกือบทุกประเทศ แม้จะกล่าวว่ายังคงเจรจากับจีน แต่ก็กำหนดภาษีสำหรับการนำเข้าเป็นอัตราที่สูง  โดยปัจจุบันการนำเข้าสินค้าจากจีนมาในสหรัฐต้องกับภาษีสูงถึง 145% 

 

 

 

ที่มา : CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ