EN / TH

โชว์ตัวจริง All-New BYD Yaun Plus ว่าที่ ATTO 3 ใหม่ ระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กม. CLTC

25 เมษายน 2569

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 เมษายน 2569

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 เมษายน 2569

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 เมษายน 2569

Ford ยุติความร่วมมือกับ JMC ในจีน หลังขาดทุนต่อเนื่องกว่า 3,571 ล้านบาท

24 เมษายน 2569

PT เริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 เริ่มต้น 10 สถานีหลักเส้นขนส่ง ราคาถูกกว่า B7 ถึง 7 บาท/ลิตร

24 เมษายน 2569

SAIC Z7 คู่แข่ง Xiaomi SU7 แต่ดูคล้าย Taycan ราคาถูกกว่าครึ่ง

24 เมษายน 2569

SUZUKI e VITARA เอสยูวีไฟฟ้า 100% นำเข้าจากอินเดียทั้งคัน แบต 61 kWh ระยะทางวิ่ง 455 กม.

23 เมษายน 2569

IM LS9 เอสยูวีเรือธง EREV วิ่งไฟฟ้า 402 กม. ระยะทางโหมดไฮบริดเคลม 1,508 กม.

22 เมษายน 2569

FORD EVEREST WILDTRAK 2026 ตลาดออสซี่ จำกัด 1,000 คัน ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ V6

22 เมษายน 2569

ภาพสปายช็อต LEXUS NX Facelift คลุมพรางด้านหน้า กระจกข้าง เส้นหลังคา และด้านท้าย

22 เมษายน 2569

The new 2026 IONIQ 5 N Line Sport Look จองก่อนเปิดตัวส่วนลด 20,000 บาท

22 เมษายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

GWM วางแผนตีตลาดกระบะฟูลไซส์ ท้าชนแบรนด์อเมริกา Chevrolet Ford RAM

25 เมษายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 1,531

 

   GWM วางแผนท้าชน Big 3 ของอเมริกา Chevrolet Ford และ RAM  ด้วยรถกระบะฟูลไซส์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 แม้ว่าความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างจีนและอเมริกา ในปัจจุบันจะส่งผลกระทบต่อการพัฒนาก็ตาม โดยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา พร้อมยืนยันว่ามีแผนที่จะจำหน่ายรถคันนี้ในสหรัฐฯ 

 

"ตอนนี้เครื่องยนต์ V8 อาจจะเหมาะกับหนึ่งใน SUV ของเรา แต่สำหรับรถกระบะมันน่าจะเป็นรุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่ารถที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน" James Yang, รองประธานฝ่ายต่างประเทศของ GWM กล่าวกับสื่อ  GWM ยังไม่ได้เผยข้อมูลกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด V8 ซึ่งจะถูกนำมาใช้ใน SUV ภายใต้แบรนด์ Tank โดยอาจรวมถึง Tank 300 ด้วย ระบบขับเคลื่อนนี้ถูกออกแบบมาให้ทำงานเป็น รถไฟฟ้า ที่ความเร็วต่ำ และเครื่องยนต์ V8 จะทำงานในสภาวะที่ต้องการกำลังมากขึ้น เช่น การลากจูงหรือการขับขี่แบบออฟโรด

 

มีเพียงสองแบรนด์รถยนต์ที่พยายามท้าทายกลุ่ม Ford/GM/Stellantis ในตลาดรถกระบะฟูลไซส์ ได้แก่ Toyota และ Nissan แบรนด์ญี่ปุ่นล่าสุดอย่าง Nissan ก็ต้องยอมแพ้เพราะ กระบะอย่าง Titan ไม่เป็นที่นิยมนัก โดยมีการยุติการผลิตรุ่นนี้ในปี 2024 

ในขณะที่ Toyota ประสบความสำเร็จมากกว่าในตลาดด้วย Tundra ซึ่งปัจจุบันเข้าสู่รุ่นที่สามแล้ว อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ Toyota จะได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกาแต่ก็ยังคงขายได้น้อยกว่าคู่แข่งจาก GM, Ford, และ Stellantis 

 

ปัจจุบันสภาพแวดล้อมทางการค้าสำหรับแบรนด์จากจีนอาจไม่เอื้ออำนวยสักเท่าไร อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โจ ไบเดน ได้เพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจาก 25% เป็น 100% เมื่อปีที่แล้ว ขณะที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปยังคงต้องจ่ายภาษีที่ 25%

และประธานาธิบดีคนปัจจุบัน โดนัลด์ ทรัมป์ ได้เพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้าจากเกือบทุกประเทศ แม้จะกล่าวว่ายังคงเจรจากับจีน แต่ก็กำหนดภาษีสำหรับการนำเข้าเป็นอัตราที่สูง  โดยปัจจุบันการนำเข้าสินค้าจากจีนมาในสหรัฐต้องกับภาษีสูงถึง 145% 

 

 

 

ที่มา : CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 เมษายน 2569

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 เมษายน 2569

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 เมษายน 2569

Ford ยุติความร่วมมือกับ JMC ในจีน หลังขาดทุนต่อเนื่องกว่า 3,571 ล้านบาท

24 เมษายน 2569

PT เริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 เริ่มต้น 10 สถานีหลักเส้นขนส่ง ราคาถูกกว่า B7 ถึง 7 บาท/ลิตร

24 เมษายน 2569

IM LS9 เอสยูวีเรือธง EREV วิ่งไฟฟ้า 402 กม. ระยะทางโหมดไฮบริดเคลม 1,508 กม.

22 เมษายน 2569

FORD EVEREST WILDTRAK 2026 ตลาดออสซี่ จำกัด 1,000 คัน ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ V6

22 เมษายน 2569

The new 2026 IONIQ 5 N Line Sport Look จองก่อนเปิดตัวส่วนลด 20,000 บาท

22 เมษายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ