กลับไปหน้า รถยนต์

GWM Ora Good Cat 2026 เตรียมผลิตในไทย ป้อนตลาดออสเตรเลีย แทนการนำเข้าจากจีน

18 มิถุนายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 5,265

รถยนต์ไฟฟ้า GWM Ora (Good Cat) ที่วางจำหน่ายในออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2023 มีแนวโน้มจะกลายเป็นรถจากแบรนด์จีนรุ่นแรกที่ผลิตนอกประเทศจีนเพื่อจำหน่ายในออสเตรเลีย โดยอ้างอิงจากเอกสารอนุมัติจากรัฐบาลออสเตรเลียซึ่งระบุว่า GWM จะย้ายฐานการผลิตไปยังโรงงานในจังหวัดระยอง ประเทศไทย แทนการผลิตในจีน

โรงงานแห่งนี้เคยเป็นของ General Motors และใช้ผลิตรถกระบะ Holden (Chevrolet) Colorado และรถ SUV อย่าง Trailblazer สำหรับตลาดออสเตรเลีย ก่อนที่ GM จะขายกิจการให้ GWM ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่ GM ประกาศยุติแบรนด์ Holden อย่างเป็นทางการ

ปัจจุบันโรงงานระยองของ GWM ผลิตรถหลายรุ่น ได้แก่ Poer (Cannon), Poer Sahar (Cannon Alpha), Haval H6 และ Jolion เวอร์ชันไฮบริด, Tank 300 และ Tank 500 รวมถึง Ora Good Cat

ประเทศไทยถือเป็นประเทศต้นทางอันดับ 2 ของรถยนต์ที่นำเข้าไปขายในออสเตรเลียในปี 2024 ด้วยยอดส่งมอบ 272,139 คัน (ส่วนใหญ่เป็นรถกระบะและ SUV ขนาดใหญ่) เป็นรองแค่ญี่ปุ่น (378,911 คัน) แต่สูงกว่าจีน (176,159 คัน), เกาหลีใต้ (157,760 คัน) และเยอรมนี (57,544 คัน)

Ora Good Cat เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกที่สุดในออสเตรเลีย ผลิตจากจีนมาตั้งแต่เปิดตัวในปี 2023 แต่ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา GWM ประกาศลงทุนเพิ่มในโรงงานระยอง เพื่อรองรับความต้องการในประเทศและการส่งออก ตั้งแต่ไตรมาส 2 ปี 2025 โดยจะเริ่มส่งออก Ora Good Cat ไปยังออสเตรเลีย, นิวซีแลนด์ และบราซิล

GWM ยังส่งออกรถจากโรงงานในไทยไปยังหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น อินโดนีเซีย เวียดนาม และมาเลเซีย โดย James Yang รองประธานตลาดต่างประเทศของ GWM กล่าวในเดือนเมษายนว่า “นี่จะเป็นครั้งแรกที่เราส่งออก Ora Good Cat ซึ่งถือเป็นโอกาสในการเติบโตของธุรกิจจากโรงงานขนาดใหญ่ของเราในระยอง”

Yang กล่าวต่อว่า “โรงงานระยองเป็นโรงงานผลิตแบบครบวงจรแห่งที่ 2 ของ GWM นอกประเทศจีน และ GWM จะลงทุนในไทยอย่างต่อเนื่องเพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ระดับโลกของ GWM”

ปัจจุบัน ชิ้นส่วนราว 50% ของรถยนต์ที่ผลิตในไทยเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ โดย GWM ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

ในเอกสารของรัฐบาลยังเปิดเผยว่า Ora รุ่น Standard Range จะเปลี่ยนชื่อเป็น Lux และ Extended Range จะเปลี่ยนชื่อเป็น Ultra พร้อมกับน้ำหนักรถที่แตกต่างจากรุ่นที่ผลิตในจีนเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีการระบุรุ่น GT ซึ่งอาจกลับมาทำตลาดอีกครั้งในอนาคต