EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

GWM เตรียมทำตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3.0 ลิตร ใหม่ ในออสเตรเลีย 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร

28 เมษายน 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,232

 

GWM เปิดเผยรายละเอียดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร รุ่นใหม่ เตรียมทำตลาดในออสเตรเลียภายในปีนี้ โดยจะประจำการใน Tank 500 และ Cannon Alpha

 

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรใหม่นี้ให้กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ (231 PS) และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร 

 

GWM ระบุว่า Cannon Alpha และ Tank 500 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร จะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงไตรมาสที่ 3 (กรกฎาคมถึงกันยายน) ของปี 2026 พร้อมติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

 

ทั้งสองรุ่นจะรองรับน้ำหนักลากจูงแบบมีเบรกได้สูงสุด 3,500 กิโลกรัม โดย Cannon Alpha ทำได้อยู่แล้วในปัจจุบัน ขณะที่ Tank 500 รุ่นเดิมรองรับได้เพียง 3,000 กิโลกรัม

 

GWM ยืนยันว่าได้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ของ Ford Ranger และ Everest เป็นเกณฑ์อ้างอิงด้านสมรรถนะและความสามารถในการขับขี่ แม้ว่าเครื่องยนต์ของ Ford จะมีจำนวนกระบอกสูบมากกว่า แต่ให้แรงบิดสูงสุดต่ำกว่าเล็กน้อยที่ 600 นิวตันเมตร

 

เครื่องยนต์ใหม่นี้จะเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ที่มีความจุสูงสุดในตลาดออสเตรเลีย เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่ใช้ใน Isuzu D-Max, MU-X และ Mazda BT-50

 

แม้ GWM ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอื่นเพิ่มเติม แต่ระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน NEDC จะดีขึ้นประมาณ 5% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะดีขึ้นถึง 20%

 

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรใหม่นี้ยังถูกพัฒนาให้รองรับการทำงานร่วมกับระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดที่กำลังอยู่ระหว่างพัฒนา โดย GWM มีแผนเปิดตัวดีเซลพลังไฟฟ้า (electrified diesel) ในประเทศจีนช่วงต้นปี 2027 และมีแนวโน้มจะตามมาทำตลาดในออสเตรเลียในภายหลัง แม้ยังไม่ยืนยันว่าจะมีทั้งระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดให้เลือกหรือไม่ก็ตาม

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ