Ford เปิดตัว Taurus รุ่นไมเนอร์เชนจ์อย่างเป็นทางการสำหรับตลาดตะวันออกกลางและบางประเทศ การปรับดีไซน์ภายนอกมีความคล้ายกับ Mondeo 2026 เวอร์ชันจีนที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ แต่ Ford ไม่ได้นำจอขนาดใหญ่พิเศษที่ยาวเกือบเต็มแดชบอร์ดมาใช้ใน Taurus รุ่นนี้
การอัปเดตหลักอยู่ที่ไฟหน้าและไฟท้าย ไฟหน้าออกแบบให้ดูเฉียบสะอาดขึ้น พร้อมกราฟิก LED ยุคใหม่ ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ให้ตัวรถมีความคล้าย Mustang 4-ประตูมากขึ้น กระจังหน้ากว้างขึ้นและเชื่อมกับช่องรับอากาศกันชนล่างที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้านข้างยังคงเส้นสายเดิมเป็นหลัก แต่เพิ่มตัวเลือกล้อดีไซน์ใหม่และสีตัวถังที่มากขึ้น ด้านท้ายเปลี่ยนกราฟิกไฟให้ทันสมัยขึ้น กันชนหลังถูกปรับรูปทรง เพิ่มคิ้วตกแต่งสีดำพร้อมดิฟฟิวเซอร์ที่ทำสีเดียวกับตัวรถ ความยาว 4,935 มม. และฐานล้อ 2,945 มม. ยังคงเท่าเดิม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านมิติ
ภายในห้องโดยสารยังคงรูปแบบเดิมที่ใช้หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล 12.3 นิ้วและจออินโฟเทนเมนต์ 27 นิ้ว แต่มีการอัปเกรดระบบประมวลผลและซอฟต์แวร์ โดยเปลี่ยนมาใช้ SYNC+ เจเนอเรชันใหม่ พร้อมชิป Snapdragon 8155 อินเทอร์เฟซใหม่ถูกออกแบบให้ใช้งานง่ายกว่าเดิม และระบบสั่งงานด้วยเสียงถูกพัฒนาให้ฉลาดขึ้น คอนโซลกลางแบบลอยตัวถูกปรับใหม่ เพิ่มแท่นชาร์จไร้สายคู่และที่วางแก้วดีไซน์ใหม่ รวมถึงการย้ายปุ่มควบคุมต่าง ๆ ลงมาไว้ใต้ช่องแอร์ระบบปรับอากาศ
ในด้านขุมพลัง Taurus รุ่นตะวันออกกลางยังคงใช้เครื่องยนต์ชุดเดิม ไม่ได้รับการเพิ่มกำลังเหมือน Mondeo facelift ของจีน รุ่นเครื่องยนต์หลักเป็นเบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบ 239 แรงม้า แรงบิด 382 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8-สปีด ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นมาตรฐานทุกรุ่น รุ่นไฮบริดยังมีให้เลือก โดยใช้เครื่อง 1.5 ลิตรเทอร์โบ 185 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 64 แรงม้า ใช้เกียร์ CVT และเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเช่นกัน
Mondeo facelift ของจีนได้รับการอัปเกรดเครื่องยนต์ให้แรงขึ้น โดยรุ่น 1.5 ลิตรเทอร์โบ 193 แรงม้า รุ่น 2.0 EcoBoost 257 แรงม้า และรุ่นไฮบริดที่มีกำลังรวมระบบ 284 แรงม้า แต่ยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกันทั้งหมด รุ่นเครื่องยนต์เบนซินใช้เกียร์อัตโนมัติ 8-สปีด ส่วนไฮบริดใช้ CVT โดย Mondeo ผลิตในจีนภายใต้กิจการร่วมค้า Changan-Ford JV และราคาจะถูกประกาศในเร็วๆ นี้
ที่มา: Carscoops
