TH / EN

ฮอนด้า นิสสันเตรียมเจรจาควบกิจการ

18 December 2024

MOTOR EXPO 2024 ปิดฉากสวยยอดจองกว่า 5 หมื่นคัน

11 December 2024

สำรวจหน้างาน มหกรรมยานยนต์ ครึ่งทาง ลดแล้วลดอีกหน้างานลดฉ่ำ

6 December 2024

โฟตอน มอเตอร์ ผนึก คัมมินส์ เปิดโรงงานเครื่องยนต์ในไทย

6 December 2024

ชิมลางกระบะดีเซล-GWM

5 December 2024

เนต้า ย้ำมั่นใจผ่านมรสุมการเงินหลังหนานหนิง อินดัสเทรียล เข้าถือหุ้นใหญ่

3 December 2024

เปิดสเปก กระบะไฟฟ้า FOTON eTUNLAND หนึ่งชาร์จวิ่ง 350 กิโลเมตร

1 December 2024

โตโยต้า ส่ง GR ซีรี่ส์ เจาะตลาดเก๋งสมรรถสูง

30 November 2024

Isuzu brings a car parade to show off the 2.2L diesel power of the future.

30 November 2024

มาสด้า เปิดตัวกระบะ BT-50 ดีเซล 2.2

29 November 2024

เปอโยต์ และ จี๊ป ส่ง 2 รุ่นใหม่อวดโฉม เวทีมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่41

29 November 2024

ฉางอานบนเวทีมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41

29 November 2024

No Data Found

Back To Page Car

สมาคมรถยนต์จีนแสดงความกังวลเกี่ยวกับการปิดตัว

25 September 2024| Number Of Visitors 660

"สงครามราคา" ที่ยังคงดำเนินต่อไป ผู้ค้ารถยนต์ประสบปัญหาทางการเงินและสภาพคล่องตึงตัวมาก สมาคมรถยนต์จีนแสดงความกังวลเกี่ยวกับการปิดตัว

ปักกิ่ง สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน (CADA) เปิดเผยว่า ในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ได้รับความเสียหายรวมกัน 138,000 ล้านหยวน (19,550 ล้านดอลลาร์) เนื่องจากพวกเขาถูกบังคับให้ขายรถยนต์ใหม่ ที่ต้องลดราคาค่อนข้างมาก

แถลงการณ์ฉุกเฉินของ CADA แจ้งว่าสมาคมฯได้รับรายงานจากบริษัทสมาชิกจำนวนมาก ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตลาดรถยนต์ที่เกิดจากปัจจัยต่างๆ โดยเฉพาะการแข่งกันลดราคาก่อให้เกิดความยากลำบากทางการเงิน และตัวแทนจำหน่ายเสี่ยงที่จะต้องปิดตัวลงของท่ามกลางสงครามราคาในตลาดรถยนต์ของจีนซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทั้งนี้คำว่า "เร่งด่วน" ในรายงานที่สมาคมส่งไปยังหน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นอีกว่าวิกฤติของผู้จำหน่ายรถยนต์กำลังใกล้เข้ามาแล้ว
สมาคม CADAระบุในแถลงการณ์ผ่านบัญชี WeChat ว่าสต็อครถยนต์ ของตัวแทนจำหน่ายยังคงอยู่ในระดับสูง ท่ามกลางภาวะการบริโภคที่ซบเซาบังคับให้ตัวแทนจำหน่ายต้องขายรถในราคาที่ต่ำ
ปัญหาสำคัญ2 ประการที่ดีลเลอร์ในจีนกำลังเผชิญ คือ ประการแรก แรงกดดันจากการบริโภคที่ซบเซาและปริมาณการขายส่งของผู้ผลิต ทำให้สินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายอยู่ในระดับสูง เพื่อลดแรงกดดันทางการเงินและต้นทุนทางการเงิน ตัวแทนจำหน่ายจึงถูกบังคับให้ขายในราคาที่ต่ำ ประการที่สองคือ "สงครามราคา" ที่รุนแรงทำให้ดีลเลอร์ประสบปัญหาในการชำระคืนช้า เพราะถูกบังคับให้ขายรถยนต์ลดราคาค่อนข้างมาก

สมาคมฯCADA ระบุว่า อัตราส่วนลดราคา สำหรับรถยนต์ใหม่โดยรวมอยู่ที่ 17.4% ในเดือนสิงหาคม
การล่มสลายของตัวแทนจำหน่าย ทั้งในระดับภูมิภาคและระดับประเทศ ส่วนใหญ่เกิดจากแรงกดดันของเงินทุน และสภาพคล่องทางการเงิน มากกว่าที่จะเกิดจากการดำเนินงานของพวกเขาเอง ตามรายงานระบุว่า บริษัทดีลเลอร์รายใหญ่อย่าง ไชน่า แกรนด์ ออโตโมทีฟ เซอร์วิส(China Grand Automotive Services)ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อันดับ2ของประเทศ กำลังประสบปัญหาทางการเงินโดยถูกถอดออกจากตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้เมื่อ เดือนสิงหาคม หลังจากราคาหุ้นของบริษัทมีการซื้อขายต่ำกว่ามูลค่าที่ตราไว้เป็นเวลา 20 วันติดต่อกัน
ทั้งนี้ ยอดขายของรถยนต์ในจีนลดลงติดต่อกันเป็นเวลา 5เดือนแม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินจะเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นเช็คเมนท์ที่ได้รับเงินอุดหนุนในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่ก่อมลพิษน้อยลง

 

Share this article


Related News/Articles

ฮอนด้า นิสสันเตรียมเจรจาควบกิจการ

18 December 2024

MOTOR EXPO 2024 ปิดฉากสวยยอดจองกว่า 5 หมื่นคัน

11 December 2024

สำรวจหน้างาน มหกรรมยานยนต์ ครึ่งทาง ลดแล้วลดอีกหน้างานลดฉ่ำ

6 December 2024

โฟตอน มอเตอร์ ผนึก คัมมินส์ เปิดโรงงานเครื่องยนต์ในไทย

6 December 2024

ชิมลางกระบะดีเซล-GWM

5 December 2024

โตโยต้า ส่ง GR ซีรี่ส์ เจาะตลาดเก๋งสมรรถสูง

30 November 2024

Isuzu brings a car parade to show off the 2.2L diesel power of the future.

30 November 2024

มาสด้า เปิดตัวกระบะ BT-50 ดีเซล 2.2

29 November 2024

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept