อินเคป ออสเตรเลีย ประกาศเมื่อวันที่ 15 ส.ค.67 ที่ผ่านมาว่า จะยุติการรับคำสั่งซื้อรถยนต์ซีตรอง( Citroen)ทุกรุ่นจากลูกค้าภายในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2567 โดยคำสั่งซื้อ ที่ลูกค้าชาวออสเตรเลียสั่งก่อนวันที่ 1 พฤศจิกายนจะได้รับการส่งมอบ และยังคงรักษาการรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
"การตัดสินใจของซีตรอง ออสเตรเลีย เพื่อยุติการจำหน่ายรถยนต์ นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มันเกิดขึ้นหลังจากที่มีการพิจารณาอย่างรอบคอบถึงผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันและในอนาคตที่มีจำหน่าย โดยคำนึงถึงบริบทของตลาด และความชอบและความต้องการของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ชาวออสเตรเลีย" ผู้บริหารซีตรองระบุ
นอกจากนี้ซีตรอง ยังเป็นแบรนด์ที่สองที่บริหารโดยกลุ่มบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ Stellantis ที่ออกจากออสเตรเลียภายในสามปี โดยต่อจาก ไครเลอร์ ที่ได้ปิดโชว์รูมไปเมื่อปลายปี2564
การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางภาวะยอดขายที่ตกต่ำของแบรนด์ โดยลดลงจากยอดส่งมอบสูงสุด 3,803 คันต่อปีในปี 2550 ลงมาเหลือ 175 คันในปี 2564 แม้ว่าสถานการณ์ของซีตรองจะดีขึ้นเล็กน้อยในช่วงสองปีที่ผ่านมาโดยมียอดส่งมอบรถยนต์ 228 คันในปี 2566 แต่ตัวเลขตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันซึ่งมียอดจดทะเบียน 87 คันระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมนั้นลดลง 35.6 % เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ยอดขายของซีตรองที่น่าผิดหวัง ทำได้แค่แซงหน้าเพียงแบรนด์ไฮเอนด์อย่าง McLaren และ Rolls-Royce ในออสเตรเลียเท่านั้น และยังมียอดขายแซงหน้า Aston Martin, Bentley, Ferrari และ Lotus อีกด้วย
การจากไปของรถยนต์รุ่นนี้ถือเป็นการสิ้นสุดการดำเนินงานในออสเตรเลียมานานกว่า 100 ปี หลังจากได้ลงนามข้อตกลงอย่างเป็นทางการครั้งแรกกับผู้นำเข้าในท้องถิ่นในปีพ.ศ. 2466
“ขณะที่เราตระหนักและเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์อันยาวนานของ ซีตรอง ในตลาดออสเตรเลียเราก็ต้องมองไปยังอนาคตและพิจารณาถึงธรรมชาติของอุตสาหกรรมและตลาดในท้องถิ่นที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว มีพลวัต และมีการแข่งขัน ควบคู่ไปกับความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป” นายเดวิด โอเว่น ผู้จัดการทั่วไปของ ซีตรองออสเตรเลียกล่าวและว่า ยังคงมีเจ้าของรถยนต์ซีตรองในออสเตรเลียโดยที่รถยนต์ ซีตรองจำนวนมากยังคงวิ่งอยู่บนท้องถนน ทีมงานซีตรอง ออสเตรเลียและเครือข่ายผู้ค้าปลีก จึงยังคงสนับสนุนด้านการบำรุงรักษารถยนต์อย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบันซีตรองวางจำหน่ายรถเพียง4 รุ่นในออสเตรเลีย ได้แก่ C3 แฮทช์แบ็ก, C4 แฮทช์แบ็กทรงสูง, C5 Aircross SUV และC5 Xสเตชันแวกอน ยกสูง รถยนต์รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Citroen C5 X ซึ่งเตรียมวางจำหน่ายในออสเตรเลียในช่วงปลายปีนี้ จะเป็นรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นสุดท้ายของแบรนด์ที่จะวางจำหน่ายในโชว์รูม ในขณะที่ซีตรอง 5CV เป็นรถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ที่เดินทางมาถึงออสเตรเลีย นับเป็นจุดเริ่มต้นของแบรนด์ที่มีสถานะต่อเนื่องยาวนานที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในตลาดภายในประเทศ
เปอโยต์ และซีตรองซึ่งเป็นแบรนด์พี่แบรนด์น้องในปัจจุบันเปอโยต์แม้จะเคยอยู่ที่นี่มาก่อน แต่ก็ปิดๆเปิดๆ ตลาดรถยนต์ในออสเตรเลียหลายรอบแล้ว ล่าสุด เปอโยต์ ซึ่งยังสร้างความความสำเร็จได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยเปอโยต์มีการส่งมอบรถยนต์จำนวน 2,516 คันในปี 2566 และมีการลงทะเบียนรถใหม่ในประเทศจำนวน 1,341 คันในปีนี้ ซึ่งเกือบจะเท่ากับจำนวนรถยนต์ที่ซีตรองขายได้สะสมมาตั้งแต่ปี 2562
ที่มา:The Canberra Times
