Nissan Frontier Pro รุ่นปี 2027 ถูกจับภาพระหว่างการทดสอบในประเทศออสเตรเลียเป็นครั้งแรก ถือเป็นการยืนยันว่ารถกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่จาก Nissan กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาสำหรับตลาดพวงมาลัยขวา และมีโอกาสสูงที่จะทำตลาดในออสเตรเลียภายใต้ชื่อ Navara Pro

ภาพรถต้นแบบถูกบันทึกได้ขณะขนลงจากรถบรรทุกที่ศูนย์ฝึกอบรมและพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Nissan Australia ในเมืองเมลเบิร์น โดยตัวรถยังคงติดสติกเกอร์พรางตัว และมีร่องรอยการทดสอบแบบออฟโรดอย่างชัดเจน อีกทั้งยังเชื่อว่าเป็นรถพวงมาลัยขวา ซึ่งมีรูปลักษณ์แทบไม่แตกต่างจากรถต้นแบบที่เปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show เมื่อเดือนเมษายน 2025

แม้ Nissan จะยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะทำตลาด Frontier Pro ในออสเตรเลีย แต่มีรายงานว่าบริษัทได้เปิดเผยข้อมูลของรถรุ่นนี้แก่ตัวแทนจำหน่ายภายในงานเลี้ยงประจำปีเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2025 แล้ว

Frontier Pro ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Dongfeng พันธมิตรจากประเทศจีน และใช้พื้นฐานร่วมกับ Dongfeng Z9 โดยเตรียมแข่งขันกับกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นสำคัญในตลาด ไม่ว่าจะเป็น GWM Cannon Alpha PHEV, JAC Hunter PHEV, Ford Ranger PHEV และ BYD Shark 6

ตัวรถใช้โครงสร้างแบบ Body-on-Frame พร้อมระบบขับเคลื่อนที่ผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในชุดเกียร์ ทำให้ยังสามารถติดตั้งชุดเกียร์ทรานส์เฟอร์แบบ Low Range สำหรับการขับขี่ออฟโรดได้เหมือนรถกระบะแบบดั้งเดิม พร้อมเฟืองท้ายล็อกไฟฟ้าด้านหลัง

กำลังรวมทั้งระบบอยู่ที่ 300 กิโลวัตต์ (408 PS) และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร โดย Nissan ระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14.49 กม./ลิตร และสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 135 กิโลเมตร

นอกจากนี้ Frontier Pro ยังรองรับการลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัม พร้อมระบบ Vehicle-to-Load (V2L) และปลั๊กจ่ายไฟภายในกระบะท้ายสำหรับใช้งานเครื่องมือไฟฟ้าหรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้ง

ห้องโดยสารถูกออกแบบให้มีบรรยากาศใกล้เคียงรถ SUV มากกว่ารถกระบะเพื่อการพาณิชย์ โดยติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10 นิ้ว จออินโฟเทนเมนต์แบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้ว หลังคากระจกพาโนรามา รวมถึงเบาะคู่หน้าที่มีระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวดไฟฟ้า

แม้ Dongfeng Z9 จะมีตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร และดีเซลเทอร์โบ 2.3 ลิตร แต่มีแนวโน้มว่ารุ่นของ Nissan จะจำหน่ายเฉพาะเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น

Richard Candler ผู้บริหารฝ่าย Family, Product and Component Strategy ของ Nissan เปิดเผยว่า ความต้องการของลูกค้าในออสเตรเลียแตกต่างจากตลาดจีนอย่างชัดเจน โดยเฉพาะด้านสมรรถนะการลากจูงและความสามารถในการขับขี่ออฟโรด ซึ่งเป็นประเด็นที่ทีมวิศวกรกำลังปรับจูนให้เหมาะสมกับการใช้งานจริง

เขายังยืนยันว่า Nissan กำลังพัฒนา SUV ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ Frontier Pro ซึ่งจะเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะของ Nissan สำหรับตลาดส่งออก โดยคาดว่าจะเข้ามาแข่งขันกับ Ford Everest ในฐานะ SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่ยังคงสมรรถนะการลุยแบบรถออฟโรดเต็มรูปแบบ

แม้ Nissan จะยังไม่ประกาศกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่า Frontier Pro หรือ Navara Pro อาจเปิดตัวในช่วงปลายปี 2026 ก่อนเริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าได้ภายในปี 2027