สถานการณ์ยอดขายรถยนต์ในประเทศลดลง ส่งผลต่อภาพรวมอุตสาหกรรมไทย ซึ่งมีปัจจัยจากภาวะเศรษฐกิจ ที่ส่งผลต่อหนี้ครัวเรือน และอัตราการปล่อยกู้ของสถาบันการเงินต่างๆ สถานการณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยยังถูกซ้ำเติมด้วย นโยบายที่ผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้มีรถยนต์นำเข้าจากประเทศจีนเข้ามาตีตลาดโดยได้เปรียบรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ โดย อ.พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ สื่อมวลชนสายยานยนต์ ได้โพสเฟสบุ๊คถึงประเด็นดังกล่าว โดยชี้ไปที่ ตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นโค้วต้าของพรรคร่วมรัฐบาลอย่าง พรรครวมไทยสร้างชาติ โดย อ.พัฒนเดช ได้โพสในเฟสบุ๊คโดยมีเนื้อหาดังนี้
จากโพสดังกล่าวของ อ.พัฒนเดชถูกเผยแพร่ เอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ได้เข้ามาตอบถึงประเด็นดังกล่าว ต่อโพสเฟสบุ๊ค อ.พัฒนเดช ว่า.. "ผมเห็นปัญหาเดียวกันนะครับ ยอดผลิตรถสันดาปลดลง หลักๆเนื่องจากซื้อใช้ในประเทศน้อยลง ผมได้พบกับผู้บริหารของ toyota Mazda Mitsubishi แล้ว และยังทยอยหารือต่อเนื่อง ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้เป็นพิเศษครับ เขาก็อยากจะรักษาฐานผลิตไว้ ปัญหาคือยอดขายในบ้านเราลดลง (ส่งออกยังได้อยู่) เพราะ ปัญหาหนี้ครัวเรือนสูง แบงค์ไม่ปล่อยกู้ โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ ที่เอื้อ BEV จากเดิมที่เขาเคยได้รับการลดหย่อนภาษี แต่ของใหม่กำลังจะสิ้นสุดลง การประกาศมาตรฐานใหม่ เช่น euro6 ที่จะทำให้ต้นทุนรถสูงขึ้น ราคาก็จะแพงขึ้น ผมได้พูดคุยให้เขาได้เกิดความมั่นใจว่า มาตรการต่างๆจะต้องปรับให้รถที่เขาผลิตจะสามารถขายได้ ไม่เสียเปรียบ BEV จนเกินเหตุ ข่าวดีคือทุกเจ้าที่ได้คุยตอบรับ และจะพยายามอัพเกรดไลน์การผลิตไปเป็น XEV เช่น HEV PHEV MHEV ปรับตัวไปพร้อมๆกัน ผมขอสรุปสั้นๆไว้เบื้องต้น ภารกิจนี้ยังทำต่อเนื่อง และยินดีรับฟังความคิดเห็น คำแนะนำ ไปทำงานต่อนะครับ ขอบคุณครับ"
Credit: Facebook เอกนัฏ พร้อมพันธุ์ (ขิง) และ ยิ่งรัก ยิ่งลุ่มหลง (เริงรัก ไร้เรื่องรบ)
