TH / EN

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 June 2026

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 June 2026

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 June 2026

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 June 2026

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 June 2026

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 June 2026

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 June 2026

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 June 2026

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 June 2026

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 June 2026

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 June 2026

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 June 2026

No Data Found

Back To Page Car

Getting Ready to Team Up Again! HONDA and NISSAN to Co-Develop Vehicles and Powertrains for the U.S. Market

14 November 2025| Number Of Visitors 1,752

 

 

Honda and Nissan are teaming up once again, despite having called off their merger plans just a few months ago. This time, the two companies are preparing to collaborate on developing vehicles and powertrains for the U.S. market.

 

Nissan’s new CEO, Ivan Espinosa, emphasized that this partnership is not aimed at a merger but is meant to be a flexible collaboration. “We’re discussing how we can work together in the U.S.,” he said, noting that joint product development and shared powertrain projects are among the options. He added that the talks have been positive, with teams from both sides — including top management — meeting regularly. However, he made it clear that “we are not discussing a merger or any capital ties.”

 

The U.S. market remains highly competitive, especially after the U.S. government raised tariffs on Japanese car imports. Although the rate dropped from 27.5% to 15% under a new trade agreement, it is still far higher than pre–trade war levels. Nissan expects the new tariffs to cut about ¥275 billion from its profits, while Honda anticipates a hit of around ¥385 billion.

 

Pooling resources could help both automakers stay competitive at a time when the U.S. market is cooling toward pure EVs and Chinese brands like BYD are expanding aggressively. Espinosa noted, “Honda and Nissan both have strong manufacturing, supply networks, and engineering teams in the U.S., giving us many options to work together.”

 

The two companies already signed a technology partnership in 2024, but this new round of discussions may lead to deeper collaboration, possibly including co-developed platforms or shared powertrains manufactured in the U.S. While he didn’t specifically mention the possibility of Nissan producing vehicles in Honda’s North American plants, it remains one of the potential options.

 

Meanwhile, Nissan continues to push its “Re:Nissan” restructuring plan, cutting 20,000 jobs and reducing its global plant count from 17 to 10 by 2028, despite reporting a loss of ¥221.9 billion earlier this year.

 

Espinosa reaffirmed the company’s open stance: “The world is changing very fast. We are open to any form of collaboration as long as it brings value to Nissan and its shareholders.”

 

Source: Carscoops


Share this article


Related News/Articles

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 June 2026

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 June 2026

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 June 2026

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 June 2026

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 June 2026

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 June 2026

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 June 2026

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 June 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept