TH / EN

MITSUBISHI แถลงวิสัยทัศน์ใหม่ ตั้ง PAJERO เป็นเรือธง พร้อมเปิดตัวรถยนต์อีก 13 รุ่นภายใน 6 ปี

1 June 2026

MAZDA SCRUM รถ Kei Van ฝาแฝด Suzuki Every มีตัวเลือกประตูสไลด์ไฟฟ้า

29 May 2026

CEO Lamborghini อดในไม่ไหวขอแซว Ferrari Luce

29 May 2026

CHANGAN NEVO Q05 ทำตลาด 2 รุ่น แบต 51.9 kWh ระยะทางวิ่ง 462 กม. NEDC

28 May 2026

Ford ชี้แจง RANGER EV ยังไม่มาเร็วๆนี้ ชี้ เทคโนโลยีไฟฟ้าปัจจุบันไม่ตอบโจทย์เท่าดีเซลและ PHEV

27 May 2026

Toyota เตรียมลดกำลังการผลิตรถยนต์นอกญี่ปุ่น รวมถึงกลุ่ม IMV หลังการปิดช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ

27 May 2026

BYD Dolphin G พลัง Plug-in Hybrid ชิงเปิดตัวก่อนขายยุโรป

26 May 2026

นี่คือ Ferrari Luce พลังไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก พลัง 1,035 แรงม้า วิ่งได้ 530 กม.พร้อมเสียงคำรามของจริง!

26 May 2026

BYD Sealion 5 DM-i EV Mode ผ่ากลางเมืองรถติดสุดพีคระยะทางกว่า 50 กม.ได้เท่าไหร่?

26 May 2026

ตัวเลขจำนวนการผลิต ยอดขายภายในประเทศ และการส่งออกรถกระบะ มกราคม - เมษายน 2569

26 May 2026

BMW M 1000 RR “Limited Edition Isle of Man TT” สีเขียวพิเศษ กราฟฟิกตกแต่งรอบคัน จำกัด 115 คันทั่วโลก

25 May 2026

Honda City Hatchback Minorchange 2026 หน้าใหม่ จอกลางใหม่ กล้องรอบคัน

22 May 2026

No Data Found

Back To Page Car

FORD จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี "หลีกเลี่ยงการชนขณะจอด"

12 May 2026| Number Of Visitors 817

Ford ได้ยื่นจดสิทธิบัตรในสหรัฐฯ หมายเลข US-12617393-B2 ภายใต้ชื่อ “System for Detecting Moving Objects” ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2023 ก่อนรายละเอียดจะถูกเผยแพร่เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคมที่ผ่านมา

 

เนื้อหาของสิทธิบัตรระบุถึงระบบเซ็นเซอร์รอบคันที่สามารถตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่รอบรถ วิเคราะห์ความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ เพื่อประเมินระดับความเสี่ยงของการเกิดการชนกับตัวรถ

 

เทคโนโลยีนี้อาจช่วยลดปัญหารถถูกเฉี่ยวชนขณะจอด ด้วยระบบที่ทำให้รถสามารถ “ขยับหลบ” การชนได้เองแบบอัตโนมัติ

 

 

หากระบบประเมินแล้วว่าความเสี่ยงอยู่ในระดับที่ต้องหลีกเลี่ยง รถจะสามารถขับเคลื่อนตัวเองโดยอัตโนมัติเพื่อหลบการปะทะได้ ภายใต้เงื่อนไขว่าปลอดภัยและสามารถทำได้จริงในสถานการณ์นั้น

 

ก่อนดำเนินการหลบหลีก ระบบจะส่งสัญญาณเตือนด้วยการเปิดไฟและบีบแตรเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับรถคันอื่น หากหลีกเลี่ยงการชนไม่ได้ รถจะเปิดใช้งานกล้องทุกตัวเพื่อบันทึกเหตุการณ์ไว้เป็นหลักฐาน

 

ในทางเทคนิค รถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบันมีฮาร์ดแวร์ที่สามารถรองรับแนวคิดลักษณะนี้ได้อยู่แล้ว ตัวอย่างเช่นระบบ Sentry Mode ของ Tesla ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยี Full Self Driving อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อกฎหมายจำนวนมากที่ต้องได้รับการแก้ไข

 

สิทธิบัตรดังกล่าวเป็นผลงานของวิศวกร Erol Sumer, Smruti Panigrahi และ Ehsan Arabi โดยยังมีแนวคิดการส่งข้อมูลความเสี่ยงผ่านระบบ V2X (Vehicle-to-Everything) และ V2V (Vehicle-to-Vehicle)

 

นั่นหมายความว่ารถที่กำลังจะถูกชน ไม่เพียงสามารถสื่อสารกับรถที่กำลังเคลื่อนเข้ามาเท่านั้น แต่ยังสามารถแจ้งเตือนไปยังรถคันอื่นบริเวณใกล้เคียงได้ด้วย

 

 

 

 

ที่มา: Drive


Share this article


Related News/Articles

MITSUBISHI แถลงวิสัยทัศน์ใหม่ ตั้ง PAJERO เป็นเรือธง พร้อมเปิดตัวรถยนต์อีก 13 รุ่นภายใน 6 ปี

1 June 2026

MAZDA SCRUM รถ Kei Van ฝาแฝด Suzuki Every มีตัวเลือกประตูสไลด์ไฟฟ้า

29 May 2026

Toyota เตรียมลดกำลังการผลิตรถยนต์นอกญี่ปุ่น รวมถึงกลุ่ม IMV หลังการปิดช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ

27 May 2026

ตัวเลขจำนวนการผลิต ยอดขายภายในประเทศ และการส่งออกรถกระบะ มกราคม - เมษายน 2569

26 May 2026

Honda City Hatchback Minorchange 2026 หน้าใหม่ จอกลางใหม่ กล้องรอบคัน

22 May 2026

Honda City Sedan Minorchange 2026 หน้าใหม่ ปรับรุ่นย่อย จอกลางใหม่ เพิ่ม Wireless Charger กล้องรอบคัน

22 May 2026

FORD ปล่อยทีเซอร์ยืนยันรถยนต์ใหม่ 5 รุ่นในยุโรปภายใน 2029 นำทัพด้วยแฮทช์แบคไฟฟ้า คาดใช้ชื่อ Fiesta

19 May 2026

TOYOTA HILUX ในออสเตรเลียสามารถอัพเกรดน้ำหนักบรรทุกจากโรงงานได้ สูงสุดกว่า 1.5 ตัน

19 May 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept