รถยนต์เวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของค่าย jaguar Land Rover เตรียมเปิดตัวที่อังกฤษปลายปีนี้
เผยภาพแรกของรถต้นแบบที่ใกล้เคียงกับรุ่นผลิตจริง ซึ่งกำลังถูกทดสอบสมรรถนะแบบจัดหนักใน Arctic Circle ที่อุณหภูมิต่ำถึง -40 องศาเซลเซียส สร้างความแตกต่างจากรถทดสอบทั่วไปอย่างมาก เนื่องจากเป็นที่รู้กันดีว่ารถยนต์ EV จะมีประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงในสภาพอากาศหนาวเย็น ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึง คุณภาพของรถคันนี้
** Arctic Circle คือ วงกลมละติจูดที่อยู่เหนือที่สุด ในบรรดา 5 วงกลมละติจูดหลักบนแผนที่โลก ด้านเหนือสุดของวงกลม ดวงอาทิตย์จะลัดขอบฟ้าตลอด 24 ชั่วโมง อย่างน้อยปีละหนึ่งครั้ง ทำให้ไม่สามารถเห็นดวงอาทิตย์ได้แม้ในเวลากลางวัน
ดีไซน์ของรถต้นคันนี้แทบจะถอดแบบมาจากเรนจ์ โรเวอร์ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่เปิดตัวในปี 2022 แตกต่างเพียงแค่องค์ประกอบเล็กน้อยเท่านั้น
มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า Range Rover Electric โดยภายนอกจะยังคงเอกลักษณ์การออกแบบอันเป็นอมตะของเรนจ์ โรเวอร์ แต่จะมีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ให้แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน V8 และปลั๊กอินไฮบริดออกไปสอดคล้องกับกลยุทธ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ G-Class เวอร์ชันไฟฟ้าที่จะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ ที่จะยังคงดีไซน์ให้ใกล้เคียงกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเช่นกัน
JLR กล่าวว่า การทดสอบครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การโชว์ประสิทธิภาพของสมรรถนะรถยนต์เป็นหลัก มอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ ภายใต้การทำงานในสภาวะอากาศหนาวจัดเพื่อตรวจสอบใต้พื้นรถเกี่ยวเนื่องกับความทนทานและการควบคุมความร้อนของแบตเตอรี่ แลนด์โรเวอร์ ย้ำว่านี่คือรถรุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า EDU (Electric Drive Unit หรือ ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า) ที่ผลิตขึ้นเองภายในองค์กร
อีกไฮไลท์เด่นคือระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบใหม่ที่ใช้ซอฟต์แวร์เข้ามาช่วยแทนระบบ ABS แบบดั้งเดิม ช่วยลดเวลาตอบสนองแรงบิดที่ล้อแต่ละล้อได้ ช่วยยึดเกาะถนนบนทุกสภาพพื้นผิวได้ดีขึ้น ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทรงตัวได้อย่างเฉียบคม ยกระดับประสบการณ์การขับขี่เรนจ์ โรเวอร์ ขึ้นไปอีกขั้น
แลนด์โรเวอร์ ได้เปิดรับจองเรนจ์ โรเวอร์ไฟฟ้า ล่วงหน้าเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว และได้รับความสนใจอย่างล้นหลาม มียอดผู้สมัครแสดงความสนใจมากกว่า 16,000 ราย ภายในเวลาเพียง 2 เดือน แม้จะยังไม่มีรายละเอียดสมรรถนะของตัวรถออกมา แต่ยืนยันได้แล้วอย่างหนึ่งว่ารถคันนี้จะใช้ระบบชาร์จไฟ 800 โวลต์
นอกจากนี้แลนด์โรเวอร์ สัญญากับลูกค้าไว้ว่ารุ่นไฟฟ้าจะคงไว้ซึ่งสมรรถนะที่สามารถ "ลุยได้ทุกที่" และยังคงให้ความรู้สึกของพลังที่เทียบเคียงไม่ต่างกับเครื่องยนต์เบนซิน V8 ที่ให้กำลังสูงสุด 523 แรงม้า เช่น ความสามารถในการลากจูง ลุยน้ำ 850 มม. และตะลุยทางทุรกันดาร ในสมรรถนะระดับที่เหนือกว่า SUV ไฟฟ้าหรูทุกรุ่นในตลาด โดยคาดว่าจะใช้ระบบมอเตอร์คู่ในการผลิตพลังขับเคลื่อนไปยังล้อทั้ง 4 แบบสุดโหด มาพร้อมระบบกระจายแรงบิดอัจฉริยะ เพิ่มศักยภาพการขับขี่แบบออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น
Range Rover Electric จะถูกสร้างขึ้นในเมือง Solihull ประเทศอังกฤษ ควบคู่ไปกับรุ่น Mild Hybrid และ PHEV ซึ่งในขั้นแรกอาจใช้การซัพพลายแบตเตอรี่จากบุคคลที่ 3 ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในโรงงานขนาดใหญ่แห่งใหม่ใน Somerset ที่บริษัทแม่ของ JLR Tata กำลังวางแผนอยู่
Credit: Autocar
