รัฐบาลจีนจะควบคุมการขยายตัว หลังกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการเติบโตที่เร็วเกินไป
 
รัฐบาลจีนมีความกังวลเนื่องจาก จีนกำลังครองการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก และกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์ใหม่ทุกประเภทอันดับหนึ่งของโลก แซงหน้าญี่ปุ่น เนื่องจากมีอัตราการเติบโตที่สูงเกินความต้องการของตลาด 

Xin Guobin รองรัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ระบุว่ารัฐบาลจะใช้ "มาตรการรุนแรง" เพื่อจัดการกับการจัดตั้งโครงการรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นมาใหม่แบบ "ปกปิด" โดยหองค์กรท้องถิ่นบางแห่ง ” เนื่องจากในตลาดความต้องการรถภายนอก มีไม่เพียงพอหากเทียบกับอุปสงค์ภายในประเทศของจีน บ่งบอกถึงความกังวลที่เพิ่มขึ้นในยุโรปและสหรัฐอเมริกาถึงจำนวนรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินไปของจีน

มาตรการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยเหลืออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ในขณะเดียวกันก็ขัดขวางความทะเยอทะยานของจีน และสนับสนุนให้บริษัทต่างๆในเครือ Fortescue ซึ่งเป็นกลุ่มเหมืองแร่ของออสเตรเลียสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในดีทรอยต์

คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป มองว่าจีนเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศส เยอรมัน และอิตาลี และอ้างถึงสถานการณ์ที่คล้ายกันที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมอลูมิเนียมและแผงโซลาร์เซลล์ที่จีนเป็นผู้นําในปัจจุบัน

มีการคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่สูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ในปี 2567 โดยคาดว่าจะมียอดขายจา่ก 10.46 ล้านคันในปี 2566 เป็น 12 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าจำนวนที่ขายได้สามเท่าในปี 2563 โดยคาดว่ายอดกว่าครึ่งหนึ่งนั้นจะมาจากจีน ในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปี 2023 แบรนด์จีน BYD กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดของโลก โดยมียอดขายแซงหน้า Tesla จากในสหรัฐฯเป็นครั้งแรกในด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า

CREDIT
drive.com