EN / TH

ฟอร์ดส่ง เรนเจอร์ MS-RT เปิดตลาดกระบะซิ่งสมรรถนะสูง

22 พฤศจิกายน 2567

อีซูซู ส่งเครื่องดีเซล 2.2 ลุยตลาด

20 พฤศจิกายน 2567

เช็ครายค่ายมหกรรมยานยนต์ 2024(1)

17 พฤศจิกายน 2567

วิเคราะห์เครื่องยนต์ใหม่ ISUZU คาด..ยังไม่ทิ้งเครื่อง 1.9 และ 3.0 เพราะ..?

16 พฤศจิกายน 2567

GEELY Holding ซื้อหุ้น ZEEKR เพิ่ม..ปรับโครงสร้างการบริหาร มองการแข่งขันระยะยาว

16 พฤศจิกายน 2567

เวียตนาม ส่งออกเข้าไทย"สัญญาณเตือนครั้งใหญ่" หากรัฐไม่ตื่นมีล่ม

9 พฤศจิกายน 2567

ไทยยานยนตร์เปิดตัวคาราเวล Comfortline NGZ

8 พฤศจิกายน 2567

ฮอนด้า ยืนราคา เอชอาร์-วีอี:เอชอีวี รุ่นไมเนอร์เชนจ์

8 พฤศจิกายน 2567

จูนเหยา แอร์ ดึงมือดีเอ็มจี นั่งหัวเรือบุกตลาดไทย

7 พฤศจิกายน 2567

เปิดวาร์ป 4 แบรนด์น้องใหม่ค่ายจีนบุกไทยปลายปี

6 พฤศจิกายน 2567

จูนเหยา แอร์ บุกตลาดอีวีไทย

5 พฤศจิกายน 2567

โตโยต้าจับมือซูซูกิ ส่งรถยนต์SUVไฟฟ้าโต้ค่ายจีน

4 พฤศจิกายน 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

New ISUZU D-Max 2024 ปรับไมเนอร์ฯในออสเตรเลียขาย 25 รุ่น ท็อปสุดรุ่น X-Terrain 1.7 ล้านบาท

26 เมษายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,271

ISUZU D-Max 2024 ในออสเตรเลีย ทำตลาดทั้งหมด 25 รุ่น โดยทุกรุ่นถูกปรับราคาเพิ่มขึ้น 500-3,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่น เริ่มต้นตั้งแต่ single cab ที่มีราคาถูกที่สุด 32,700 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ไปจนถึงรุ่น Top สุด 3.0 X-Terrain 4x4

 

Isuzu D-Max ยังคงมีให้เลือกเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2 รุ่น ได้แก่

  • เครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว คอมมอนเรล ไดเร็กต์อินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
  • เครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว คอมมอนเรล ไดเร็กต์อินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

 

มีตัวเลือก 2H, 4H และ 4L ที่สามารถเลือกปรับใช้ได้ รวมถึงเฟืองท้ายแบบล็อคมาตรฐาน มีอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่าง 6.7 ลิตร - 7.0 ลิตร/100 กม. ในรุ่น 1.9 หรือ 7.7 - 8.0 ลิตร/100 กม. ในรุ่น 3.0 

 

สำหรับปี 2024 รุ่น 4×4 ยังมีโหมด Rough Terrain ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกใน MU-X เจเนอเรชันปัจจุบัน แต่ใน D-Max สามารถเปิดระบบนี้ให้ทำงานควบคู่กับดิฟล็อกด้านหลังได้ ลุยหนักได้ดี

 

มิติตัวถัง

  • ยาว 5,280 มม.
  • กว้าง 1,870 มม. (1,880 มม. ในรุ่น X-Terrain)
  • สูง 1,810 มม.
  • ระยะฐานล้อ 3,125 มม.
  • ถังน้ำมันขนาด 76 ลิตร

 

ความสามารถ

  • D-Max ขนาด 3.0 ลิตรมีความสามารถในการลากจูง(มีเบรก)อยู่ที่ 3,500 กก. 
  • D-Max ขนาด 1.9 ลิตรมีความสามารถในการลากจูง(มีเบรก)ที่ 2,800 กก. สำหรับเกียร์ธรรมดา 
  • D-Max ขนาด 1.9 ลิตรมีความสามารถในการลากจูง(มีเบรก)ที่ 3,000 กก. สำหรับเกียร์อัตโนมัติ น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 300 กก. 
  • ความสามารถในการลากจูงแบบไม่มีเบรกตลอดช่วงทั้งหมดคือ 750 กก. 
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 930 กก. ใน X-Terrain // 1,400 กก. ใน SX Single Cab Chassis

 

บริการและการรับประกัน

  • การรับประกัน 6 ปี
  • หรือ 150,000 กม .
  • เมื่อคุณเข้ารับบริการตามกำหนดเวลาของอีซูซุ มีบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนนานสูงสุด 7 ปี
  • จำเป็นต้องเข้าตรวจเช็ค Logbook ทุก 12 เดือนหรือ 15,000 กม. แล้วแต่กรณีใดจะถึงก่อน ยกเว้นบริการฟรี 3 เดือน 

 

รายละเอียดรุ่นทั้ง 25 รุ่น

4×2

  • SX Single Cab Chassis 1.9L manual: $32,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 789,992 บาท
  • SX Single Cab Chassis 1.9L auto: $34,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 838,310 บาท
  • SX Single Cab Chassis 3.0L manual: $34,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 838,310 บาท
  • SX Single Cab Chassis 3.0L auto: $36,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 886,628 บาท
  • SX Space Cab Chassis 3.0L auto: $40,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 971,183 บาท
  • SX Crew Cab Chassis 1.9L auto: $41,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 995,342 บาท
  • SX Crew Cab Ute 1.9L auto: $42,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,031,580 บาท
  • SX Crew Cab Chassis 3.0L auto: $43,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,043,660 บาท
  • SX Crew Cab Ute 3.0L auto: $44,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,079,898 บาท
  • LS-U Crew Cab Ute 3.0L auto: $54,500 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,316,654 บาท

4×4 Cab Chassis

  • SX Single Cab Chassis 3.0L manual: $42,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,031,580 บาท
  • SX Single Cab Chassis 3.0L auto: $44,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,079,898 บาท
  • SX Space Cab Chassis 3.0L auto: $48,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,164,454 บาท
  • SX Crew Cab Chassis 3.0L manual: $49,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,188,613 บาท
  • SX Crew Cab Chassis 3.0L auto: $51,200 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,236,930 บาท
  • LS-M Crew Cab Chassis 3.0L auto: $54,300 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,311,823 บาท
  • LS-U Crew Cab Chassis 3.0L auto: $61,000 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,473,687 บาท

4×4 Ute

  • SX Crew Cab Ute 1.9L auto: $50,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,224,851 บาท
  • SX Crew Cab Ute 3.0L auto: $52,700 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,273,168 บาท
  • LS-M Crew Cab Ute 3.0L auto:$ 55,800 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,348,061 บาท
  • X-Rider Crew Cab Ute 3.0L auto: $59,500 (รุ่นย่อยใหม่) คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,437,448 บาท
  • LS-U Space Cab Ute 3.0L auto: $59,500 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,437,448 บาท
  • LS-U Crew Cab Ute 3.0L auto: $62,500 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,509,925 บาท
  • LS-U+ Crew Cab Ute 3.0L auto: $65,500 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,582,401 บาท
  • X-Terrain Crew Cab Ute 3.0L auto: $70,500 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 1,703,195 บาท

*ราคาทั้งหมดเป็นราคาก่อนค่าใช้จ่ายบนถนน ยังไม่รวมค่าภาษีต่าง ๆ

 

Credit: CarExpert

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ฟอร์ดส่ง เรนเจอร์ MS-RT เปิดตลาดกระบะซิ่งสมรรถนะสูง

22 พฤศจิกายน 2567

อีซูซู ส่งเครื่องดีเซล 2.2 ลุยตลาด

20 พฤศจิกายน 2567

เช็ครายค่ายมหกรรมยานยนต์ 2024(1)

17 พฤศจิกายน 2567

GEELY Holding ซื้อหุ้น ZEEKR เพิ่ม..ปรับโครงสร้างการบริหาร มองการแข่งขันระยะยาว

16 พฤศจิกายน 2567

ไทยยานยนตร์เปิดตัวคาราเวล Comfortline NGZ

8 พฤศจิกายน 2567

ฮอนด้า ยืนราคา เอชอาร์-วีอี:เอชอีวี รุ่นไมเนอร์เชนจ์

8 พฤศจิกายน 2567

จูนเหยา แอร์ ดึงมือดีเอ็มจี นั่งหัวเรือบุกตลาดไทย

7 พฤศจิกายน 2567

เผยโฉมแล้วดีแมคซ์"เบลด"ใหม่ ฉายาแรพเตอร์ คิลเลอร์

29 ตุลาคม 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ