กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) มีแผนกำหนดให้ต้องมีปุ่มควบคุมสำหรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การเปิด/ปิดไฟเลี้ยว การลดกระจกหน้าต่าง และการเปิดใช้งานระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ข้อกำหนดใหม่นี้คาดว่าจะบังคับใช้เฉพาะกับรถยนต์ที่ผลิตใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 เป็นต้นไป

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีแนวโน้มการออกแบบห้องโดยสารแบบมินิมอล โดยหนึ่งในลักษณะสำคัญคือการลดจำนวนปุ่มควบคุมลงอย่างมาก แทนที่ด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ที่รวมฟังก์ชันส่วนใหญ่ของรถไว้ และบางครั้งมีหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าร่วมด้วย การออกแบบที่แพร่หลายนี้ถูกอธิบายโดยรองประธานของ Geely ว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์จีนกำลังเผชิญกับกระแสการเลียนแบบเทรนด์อย่างไร้ทิศทาง”

ในการปรับปรุงมาตรฐานแห่งชาติ GB4094—2016 “เครื่องหมายของอุปกรณ์ควบคุม ตัวแสดงผล และอุปกรณ์สัญญาณในรถยนต์” เวอร์ชันใหม่นี้ได้เพิ่มประเภทและข้อกำหนดทางเทคนิคใหม่สำหรับอุปกรณ์ควบคุมแบบกายภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ควบคุมที่สำคัญสามารถเข้าถึง ใช้งานได้ และสามารถควบคุมได้โดยไม่ต้องมองในระหว่างการขับขี่ โดยไม่ต้องพึ่งพาการมองหน้าจอมากเกินไป และช่วยลดสิ่งรบกวนจากจอแสดงผล

การแก้ไขมาตรฐานนี้เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2023 โดยมีผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันทดสอบรายใหญ่เข้าร่วม เช่น China Automotive Technology and Research Center, Geely, FAW-Volkswagen, BYD และ Great Wall Motor ขณะนี้ได้จัดทำร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเสร็จสิ้นแล้ว และจะเผยแพร่ในเร็ว ๆ นี้ โดยครอบคลุมฟังก์ชันต่อไปนี้โดยเฉพาะ:

• ระบบไฟส่องสว่าง: ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน แตร

• ระบบเปลี่ยนเกียร์: P/R/N/D (ห้ามใช้การเปลี่ยนเกียร์ผ่านหน้าจอเพียงอย่างเดียว)

• ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: สวิตช์เปิดใช้งานระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง

• ระบบความปลอดภัย/ฉุกเฉิน: ที่ปัดน้ำฝน ระบบไล่ฝ้า/ไล่หมอก กระจกไฟฟ้า ระบบโทรฉุกเฉินสำหรับเด็ก/อุบัติเหตุ (AECS) และสวิตช์ปิดระบบพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า

นอกจากนี้ ยังมีการกำหนดข้อกำหนดรายละเอียดอื่น ๆ  เช่น ขนาด (พื้นที่ใช้งานต้องไม่น้อยกว่า 10 มม. x 10 มม.) ความสามารถในการใช้งาน (ตำแหน่งคงที่ ใช้งานโดยไม่ต้องมอง มีการตอบสนองแบบสัมผัสหรือเสียง) และฟังก์ชันพื้นฐานยังต้องใช้งานได้เมื่อระบบรถล่มหรือไฟฟ้าดับ

ที่มา: CarNewsChina