EN / TH

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

Chery Fulwin T9 PHEV เปิดตัวแล้วในประเทศจีน

6 กุมภาพันธ์ 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,771

โดยในวันนี้ Chery Fulwin T9 ได้รับการเปิดเผยรูปภาพและข้อมูล โดยหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลในประเทศ (MIIT)
นับรถยนต์ SUV รุ่นปลั๊กอินไฮบริด PHEV ขนาดกลางของของแบรนด์ Chery หากเทียบกับ Chery Tiggo 9 SUV พี่ใหญ่ที่วางจำหน่ายเมื่อปีที่แล้ว  

 

ชื่อของ Fulwin หรือ Fengyun ในภาษาจีนถูกใช้เป็นครั้งแรกโดย Chery เมื่อปี 1999 ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งซีดานที่มีพื้นฐานมาจาก Seat Toledo ที่วางจำหน่ายในปีนั้น Chery ได้หยุดใช้ชื่อนี้ไปในปี 2016 แต่ในปัจจุบันก็ได้ฟื้นคืนชีพชื่อนี้ขึ้นมาใหม่เพื่อใช้สำหรับรุ่น PHEV โดยเฉพาะ และจะมีรุ่นน้องที่ขนาดเล็กกว่าอย่าง Chery T6 ตามมาภายหลังอีกด้วย โดยจะวางจำหน่ายในวันที่ 30 เมษายน ด้วยราคา 150,000 – 170,000 หยวน (20,900 – 23,700 USD)


โดยจะมีจำหน่ายแบบทั้งรุ่น 5 ที่นั่งและแบบ 7 ที่นั่ง รถยนต์ทั้ง 2 รุ่น จะมีความแตกต่างกันเล็กน้อย สำหรับทั้ง 2 รุ่นจะมีความยาวและความกว้างเท่ากันอยู่ที่ ความยาว 4,795 มิลลิเมตร. และความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร. สำหรับความสูงอยู่ที่ 1,738 มิลลิเมตร. สำหรับรุ่น 5 ที่นั่ง และ 1,741 มิลลิเมตร. สำหรับรุ่น 7 ที่นั่ง ทำให้ตัวรถมีขนาดที่สั้นและสูงกว่า Tiggo 9 ในขณะเดียวกัน ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,770 มิลลิเมตร. และน้ำหนักของตัวรถสำหรับรุ่น 5 ที่นั่งคือ 1,898 กิโลกรัม และสำหรับรุ่น 7 ที่นั่งคือ 1,953 กิโลกรัม รถยนต์คันนี้จะมีขนาดของล้ออยู่ที่ 19 สำหรับ 5 ที่นั่งและขนาด 20 นิ้วสำหรับ 7 ที่นั่ง และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

 

 

 

 

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด ขนาด 1.5 ลิตรเทอร์โบ รหัส SQRH4J15 ที่มีความจุ 1,499 ซีซี จับคู่กับเกียร์ 1DHT ผสานกับระบบไฟฟ้าที่สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.26 วินาที 

 

ระบบไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่ขนาด 19.4 kWh ช่วยให้ T9 สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าได้ทั้งหมด 100 กิโลเมตร. ภายใต้วงจร CLTC ของจีน ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อยู่ที่ 5.2 ลิตร / 100 กม.

 

Credit: carnewschina.com
 
 
New.massautocar : Fb

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ