EN / TH

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ISUZU D-Max และ TOYOTA Hilux นำโด่งยอดจดทะเบียนรถ พ.ค. 67

10 มิถุนายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 3,698

 

เปิด 10 อันดับ รถยนต์ยอดนิยม จดทะเบียนกรมการขนส่งทางบก ประจำเดือนพ.ค.2567 อีซูซุ ดีแมคซ์ ยังเป็นผู้นำตลาดรถอันดับ 1 ของยอดจดทะเบียนด้วยยอดรวม 8 ,135 คัน ตามด้วยคู่แข่งหลักคือ โตโยต้า ไฮลักซ์   REVO ด้วยยอดจดทะเบียน 6,572 คัน  อันดับ 3 ได้แก่รถเก๋งยอดนิยม โตโยต้า ยาริส  ATIV จำนวน 3,964 คันและ อันดับที่ 4 ได้แก่ รถยนต์ครอสโอเวอร์ ขนาดเล็ก โตโยต้า YARIS CROSS จำนวน 3,026 คัน ส่วนฮอนด้า ยังรักษาตลาดรถยอดนิยมด้วยรถครอสโอเวอร์ HR-V ในอันดับที่5  จำนวน 1,983 คัน อันดับที่ 6 ได้แก่ รถเก๋งซีดานจาก ฮอนด้ารุ่น CITY จำนวน 1,755 คัน รถอันดับที่ 7 ได้แก่โตโยต้า COROLLA CROSS จำนวน 1,413 คันและ ลำดับที่ 8 ได้แก่กระบะฟอร์ด RANGER จำนวน 1,346 คัน ลำดับที่ 9 ฮอนด้า CITY HATCHBACK จำนวน 1,342 คัน ปิดท้ายด้วยโตโยต้า FORTUNER ติดอันดับที่ 10 ด้วย จำนวน 1,209 คัน  เบียดคู่แข่งอย่าง อีซูซู MU-X ซึ่งอยู่ระหว่างการเปลี่ยนโฉม ทำให้ป้อนรถเข้าตลาดได้น้อยกว่าปกติเพียง 1,124 คันทำให้อยู่ลำดับที่ 11 

 

สำหรับรถที่มาแรงใกล้เข้าทำเนียบ ท็อป 10   คือ โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์ มียอดจดรวม 959 คัน อยู่อันดับที่ 12 ซึ่งหากโตโยต้าแก้ปัญหากำลังการผลิตได้น่าจะมียอดในเดือนต่อไปเพิ่มขึ้น ในรายงานนี้เป็นที่น่าสังเกตว่า แม้กระแสการตอบรับรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดไทยจะมาแรง แต่ปรากฏว่ายังไม่มีค่ายรถยนต์ไฟฟ้าค่ายใด ก้าวขึ้นมาติด ท็อป 10 จากปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีปริมาณไม่มากเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปภายใน  เนื่องจากตลาดรถไทยขับเคลื่อนด้วยรถกระบะซึ่งใช้เครื่องยนต์แบบเดิมเป็นหลัก 
 

ตารางแสดงรถยนต์จดทะเบียนสูงสุด 20 อันดับ เดือนพ.ค.2567

 

ที่มา:กรมการขนส่งทางบก หน่วย:คัน


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

CHERY GROUP ดันพลัง REEV เป็นทางเลือกให้คนไทยในอนาคต

14 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ