BYD Atto 8 เปิดตัวในตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show ชาร์จไฟเร็วปานสายฟ้าใช้เวลาน้อยกว่าคุณเลือกดูหนังใน Netflix รถยนต์ SUV ไฟฟ้าสมรรถนะสูงโดดเด่นทั้งความเร็วบนถนนตรงและการชาร์จไฟในสถานี จนคุณอาจจะใช้เวลาเติมพลังงานให้แบตเตอรี่น้อยกว่าเวลาที่ใช้ปั๊มน้ำมันและจ่ายเงินให้กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปด้วยซ้ำ เป็นรถยนต์แบบเบาะนั่ง 3 แถวรุ่นแรกของ BYD สำหรับตลาดยุโรปเพื่อท้าชนกับ Skoda Elroq รุ่นใหม่ แม้จะไม่ต่างจาก ATTO 3 มากนัก
Atto 8 ขับเคลื่อนด้วยพลัง 456 แรงม้า หรือ 764 แรงม้า ตามรุ่นย่อย ระบบ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 ของ BYD ซึ่งความจุที่ให้มาอย่างจุใจถึง 115 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) นั้น กลับเป็นสิ่งที่ไม่น่าตื่นเต้นที่สุดเสียด้วยซ้ำ เพราะไฮไลท์ที่แท้จริงคือความสามารถของ Atto 8 ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่นี้จาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 9 นาทีเท่านั้น!
และคุณยังสามารถลดเวลานั้นลงได้เกือบครึ่งหากเลือกชาร์จแค่ช่วง 10% ถึง 70% ซึ่งใช้เวลาเพียง 5 นาที โดยถอดปลั๊กออกก่อนที่ความเร็วในการชาร์จจะเริ่มลดลงในช่วงท้าย ยิ่งไปกว่านั้น แม้ในสภาพอากาศหนาวจัดติดลบถึง (-30 องศาเซลเซียส) การชาร์จจาก 20% ถึง 97% ก็ยังทำได้สำเร็จในเวลาเพียง 12 นาที เมื่อเปรียบเทียบกับ Skoda Elroq รุ่นใหม่ที่ต้องใช้เวลาชาร์จจาก 10% ถึง 80% นานถึง 28 นาที
เทคโนโลยี Flash Charging ของ BYD คือสิ่งที่ทำให้เรื่องนี้เป็นไปได้ แต่มีเงื่อนไขว่าคุณจะต้องหาสถานีชาร์จแบบ Flash ชาร์จให้เจอด้วย เนื่องจากทางค่ายกำลังอยู่ในช่วงสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้ตอนนี้ยังมีตู้ชาร์จลักษณะนี้อยู่น้อยมาก อย่างไรก็ดี BYD ระบุว่าจะมีสถานีชาร์จ Flash ลิงก์ใช้งานได้กว่า 3,000 แห่งทั่วยุโรปภายในสิ้นปี 2027
2 รุ่นย่อย 2 พลัง
รถยนต์ SUV ที่มีความยาวตัวถัง 198 นิ้ว (5 เมตร) คันนี้ ทั้งสองรุ่นย่อยจะได้แบตเตอรี่และความสามารถในการชาร์จเท่ากัน แต่ระบบขับเคลื่อนแตกต่างกัน โดยรุ่นเริ่มต้นอย่าง Design จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 456 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งฟังดูเหมือนฝูงม้าที่ทรงพลัง แต่เนื่องจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ที่ใหญ่มาก ทำให้อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ใช้เวลาค่อนข้างนิ่ง ๆ อยู่ที่ 8 วินาที
ส่วนรุ่นท็อปอย่าง Atto 8 Excellence จะเพิ่มมอเตอร์ตัวที่สองเข้ามา ดันพละกำลังรวมขึ้นไปถึง 764 แรงม้า และหั่นเวลาการพุ่งทะยานลงเหลือเพียง 4.6 วินาทีเท่านั้น แต่นั่นก็แลกมาด้วยการลดทอนระยะทางวิ่งลง โดยรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สามารถวิ่งได้ระยะทางน่าประทับใจถึง 405 ไมล์ (652 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อจะทำระยะทางลดลงมาอยู่ที่ 374 ไมล์ (602 กม.)
จอแสดงผล Head-Up Display ขนาด 26 นิ้ว
ในฐานะที่เป็นรถยนต์ระดับเรือธงในตระกูลของ BYD ทำให้ Atto 8 อัดแน่นด้วยอุปกรณ์มาตรฐานระดับพรีเมียม ทั้งหลังคากระจกพาโนรามา หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (Head-up Display) ขนาดใหญ่ถึง 26 นิ้ว พร้อมระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และฟังก์ชันนวดสำหรับเบาะนั่งคู่หน้า รวมถึงเบาะแถวสองฝั่งซ้าย-ขวาด้วย ทั้งสองรุ่นย่อยจะได้แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายกำลังไฟ 50W ถึงสองตำแหน่ง และรุ่น Excellence จะตอกย้ำความหรูหราสมชื่อด้วยการติดตั้งตู้เย็นขนาดเล็กมาให้ในตัวรถด้วย
คำถามคือมันจะมีความคุ้มค่าเงินระดับ 'Excellence' หรือไม่? เราคงจะได้รู้กันในช่วงปลายปีนี้ ซึ่งใกล้เคียงกับกำหนดการวางจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ซึ่งถึงเวลานั้น BYD น่าจะขยายสถานีชาร์จด่วน Flash เพิ่มขึ้นอีกหลายจุดแล้ว
ที่มา : carscoops.com
