กลับไปหน้า รถยนต์

เผยโฉม All-new Subaru Outback เสริมทัพด้วย Wilderness Edition สำหรับคนชอบลุย

17 เมษายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,609

All-new Subaru Outback เปิดตัวที่งาน New York Motor Show พร้อมเปิดตัวรุ่นพิเศษ Wilderness Edition ซึ่งเป็นรุ่นที่มีการปรับออพชั่นให้ตอบโจทย์กับลูกค้าที่ต้องการใช้รถอย่างสมบุกสมบันมากขึ้น

โดยตัวรถถูกออกแบบให้ดูเป็นทรงเหลี่ยมมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนชัดเจน ไฟหน้าถูกแบ่งเป็นสองส่วน กระจังหน้ารูปตัว U ขนาดใหญ่มีตรา Subaru อยู่ตรงกลาง พร้อมชุดตกแต่งด้านนอก ราวหลังคาถูกออกแบบมาให้รับน้ำหนักขณะเคลื่อนที่ได้ถึง 220 ปอนด์ (ประมาณ 100 กก.) ซึ่งเพียงพอสำหรับจักรยาน และเต็นท์บนหลังคา ขณะจอดอยู่กับที่สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 800 ปอนด์ (ประมาณ 360 กก.) และรองรับน้ำหนักจากด้านข้างได้ 220 ปอนด์ สำหรับด้านท้ายมาพร้อมฝาท้ายที่ตั้งตรงมากขึ้น ช่วยให้ดูดีขึ้นและเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้วย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แบบ Symmetrical มีมาให้ในทุกรุ่นย่อย

สำหรับตัวเลือกขุมพลังนั้นมีให้เลือกสองเครื่องยนต์ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน 2.5 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ให้พละกำลังสูงสุด 180 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 182 นิวตันเมตร และ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 260 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 376 นิวตันเมตร ทั้งสองขุมพลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT

สำหรับภายในห้องโดยสารของทุกรุ่น รวมถึงรุ่น Wilderness ด้วย มาพร้อมหน้าจอสัมผัสแนวนอนขนาด 12.1 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย โดยใช้หน่วยประมวลผลรุ่นใหม่ที่ให้การตอบสนองรวดเร็วขึ้นกว่าเดิม มีปุ่มลัดด้านข้าง มาตรวัดดิจิทัลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้หลากหลาย รวมถึงโหมดแสดงแผนที่ และโหมด Calm Mode ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดสิ่งรบกวนสายตาผู้ขับขี่ให้มากที่สุด

Wilderness Edition

เป็นรุ่นย่อยพิเศษที่มีการปรับสมรรถนะให้ตอบโจทย์การใช้งานอย่างสมบุกสมบันมากขึ้น มีให้เลือกเพียงแค่เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 เทอร์โบเท่านั้น โดยสิ่งที่แตกต่างจากรุ่นธรรมดาอย่างชัดเจนคือ การตกแต่งรอบคัน กระจังหน้าพร้อมอักษร SUBARU ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วสีดำด้านรัดด้วยยาง All-terrian นอกจากนี้ช่วงล่างถูกจูนพิเศษสำหรับรุ่น Wilderness มีการเพิ่ม Ground Clearance จาก 220 มม. เป็น 241 มม. เฟืองกลางล๊อคได้เร็วขึ้น และมุมต่างๆสำหรับ off-road ถูกปรับให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นธรรมดา

มุมไต่ (Approach angle) 20 องศา (รุ่นธรรมดา 18 องศา)

มุมกลาง (Breakover angle) 21.2 องศา (รุ่นธรรมดา 19.4 องศา)

มุมจาก (Departure angle) 22.5 องศา (รุ่นธรรมดา 21.4 องศา)

แชร์บทความนี้

ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Autobacs หนุนแคมเปญภาครัฐ ในโครงการ “โปรสู้ฝุ่น ลด PM2.5 Together” ชวนเช็กรถฟรี 25 รายการ

11 พฤศจิกายน 2569

ZEEKR เตรียมนำไลน์อัพใหม่ทุกรุ่นมาแสดง พร้อมเผยโฉม ZEEKR 7GT พวงมาลัยขวาครั้งแรกในไทยที่งาน Motor Expo 2026

11 พฤศจิกายน 2569

GWM ORA 5 PLUS 2 ขุมพลัง EV และ HEV Hi2 ท้ายยาว Plus ให้กว้างขึ้น รอเปิดราคาใน Motor Expo 2026

11 พฤศจิกายน 2569

ALL-NEW FORESTER 2.5 i-S S:HEV ขับสนุก ประหยัด ลุยได้ นำเข้าญี่ปุ่นในราคาพิเศษ 1.999 ลบ. ก่อน สิ้นปีนี้

10 พฤศจิกายน 2569

Ora 7 Shooting Brake ท้ายแวนเตรียมเปิดตัวพฤศจิกายนนี้ในจีน

10 พฤศจิกายน 2569

ส่องความเคลื่อนไหวทั่วโลก"ฮอนด้า อแวนเซีย" SUV 7 ที่นั่ง

9 พฤศจิกายน 2569

Continental Tyres สนับสนุน WWF ประเทศไทย การกองทุนสัตว์ป่าโลกสากล มอบยาง CrossContact A/T² 80 เส้น แคมเปญ "Respect the Wild”

9 พฤศจิกายน 2569

เปิดตัว Mercedes-S-Class และ Maybach ประกอบในประเทศ The new S-Class รุ่นประกอบในประเทศ ราคา 7.19 ล้านบาท

9 พฤศจิกายน 2569

ไม่พบข้อมูล

เผยโฉม All-new Subaru Outback เสริมทัพด้วย Wilderness Edition สำหรับคนชอบลุย

ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง