สวยเกินยุค เหมือนย้อนเวลากับรถซีดานสไตล์เรโทร Toyota Origin มาพร้อมประตูแบบ Suicide doors เครื่องยนต์ 2JZ แบบ 6 สูบเรียง และมีจำนวนการผลิตที่น้อยกว่าซูเปอร์คาร์บางรุ่น เพียง 1,073 คันเท่านั้น กลายเป็นรถหายากไปเลย ซึ่งรุ่นนี้ได้รับแรงบันดาลใจด้านการออกแบบมาจาก Crown รุ่นดั้งเดิมปี 1955 มาพร้อมขุมพลังระดับตำนานอย่างเครื่องยนต์ 2JZ แบบ 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร และราคา 41,000 ดอลลาร์
Toyota Origin รถซีดานญี่ปุ่น 4 ประตู สุดหายากคันนี้ที่กำลังประกาศขายอยู่ในรัฐเท็กซัสมีรูปลักษณ์ภายนอกราวกับหลุดออกมาจากยุค 1950 แต่ภายใต้ตัวถังที่ชวนให้นึกถึงวันวานนั้น กลับซ่อนไว้ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ รวมถึงหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับและยกย่องมากที่สุดของ Toyota ที่ให้ความรู้สึกเหมือนได้ย้อนเวลากลับไปในอดีต
Texas JDM ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายรถยนต์เฉพาะทางได้ประกาศขาย Toyota Origin ปี 2001 คันนี้ในราคา 41,495 ดอลลาร์สหรัฐ แม้ว่าตัวเลขดังกล่าวจะถือเป็นเงินก้อนโตสำหรับรถเก๋ง Toyota รุ่นเก่า แต่ก็มีเหตุผลรองรับที่สมเหตุสมผล เพราะรถรุ่นนี้มีการผลิตออกมาเพียง 1,073 คันเท่านั้นในช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างปี 2000 ถึง 2001 ส่งผลให้ Origin กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นผลิตจริงที่หายากที่สุดเท่าที่ Toyota เคยจำหน่ายมา
รถรุ่น Origin ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองวาระสำคัญครั้งประวัติศาสตร์ นั่นคือการที่โตโยต้าผลิตรถยนต์ครบ 100 ล้านคัน โดยในการออกแบบนั้น ทีมดีไซเนอร์ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากรถรุ่น Toyopet Crown ปี 1955 ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกของบริษัทที่ผลิตในระบบสายการผลิตจำนวนมาก (Mass Production) และยังเป็นรถยนต์จากญี่ปุ่นรุ่นแรกที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
ส่วนหน้าของรถโดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมและกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ที่ดูสูงสง่า ขณะที่ด้านหลังมาพร้อมเสาหลังคาโค้งมนอันเป็นเอกลักษณ์และชุดไฟท้ายที่สวยงามราวกับอัญมณี นอกจากนี้ กระจกหลังแบบโอบล้อมยังให้กลิ่นอายย้อนยุคสไตล์ทศวรรษ 1950 และประตูคู่หลังยังเปิดแบบย้อนกลับ (rear-hinged) เช่นเดียวกับรถรุ่น Crown ดั้งเดิม
Origin ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Lexus IS รุ่นแรกและรถฝาแฝดอย่าง Toyota Altezza มีมิติตัวถังยาว 4,560 มม. (179.5 นิ้ว) กว้าง 1,745 มม. (68.7 นิ้ว) และสูง 1,455 มม. (57.3 นิ้ว) โดยมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,780 มม. (109.4 นิ้ว) และมีน้ำหนักตัวรถ (Curb weight) อยู่ที่ 1,560 กิโลกรัม (3,439 ปอนด์)
เครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบเรียง รหัส 2JZ-GE ขนาด 3.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ Toyota หลายรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Supra เจเนอเรชันที่ 4 สำหรับรุ่นนี้ เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 212 แรงม้า (158 กิโลวัตต์ / 215 แรงม้า PS) ที่ 5,800 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 217 ปอนด์-ฟุต (294 นิวตันเมตร) ที่ 3,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังไปยังล้อคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด จากข้อมูลในประกาศขาย รถคันนี้เพิ่งถูกนำเข้ามาจากญี่ปุ่นและมีเลขไมล์อยู่ที่ 74,053 กิโลเมตร (46,000 ไมล์) ผู้ขายยังระบุด้วยว่ามีการเปลี่ยนยางและแบตเตอรี่ใหม่ รวมถึงเพิ่งเข้ารับบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเรียบร้อย
รถมือสองราคา 40,000 ดอลลาร์ คันนี้คุ้มค่าน่าสะสมไหม เพราะมันเป็นรถเฉพาะกลุ่มมาก ๆ เมื่อเทียบกับค่าตัวระดับนี้อาจได้รถยนต์หลายรุ่นที่มีจุดเด่นไม่แพ้กัน แต่สำหรับแฟนรถ JDM ที่กำลังมองหาอะไรที่แปลกแหวกแนวอย่างแท้จริง รถ Toyota รุ่นพิเศษที่ผลิตจากโรงงานคันนี้—ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างดีไซน์สไตล์ยุค 50 เข้ากับขุมพลังเครื่องยนต์ 2JZ—อาจเป็นสิ่งที่ตอบโจทย์คุณได้อย่างลงตัว คุณสามารถเข้าไปดูรายละเอียดการขายได้ texasjdm.com
ที่มา : www.carscoops.com
