EN / TH

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

เว็บไซต์ญี่ปุ่นเผยภาพเรนเดอร์ All New TOYOTA HILUX คาด..เปิดตัว 2024 พร้อมตัวถังยาวขึ้น

2 สิงหาคม 2566| จำนวนผู้เข้าชม 10,912

เว็บไซต์ญี่ปุ่น response.jp เผยภาพเรนเดอร์คาดการณ์หน้าตาของ All New TOYOTA HILUX พร้อมระบุจะเปิดตัวในปี 2024 และจะมากับมิติตัวถังที่ยาวขึ้น พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2 กำลัง คือดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร และดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร จับคู่กับเกียร์ AT 6 สปีด คาดว่าจะได้รับพละกำลังที่เพิ่มขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน และคงเลี่ยงไม่ได้ที่จะไม่นำเอาเทคโนโลยีไฮบริดเข้ามาใช้กับรถกระบะรุ่นใหม่ นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะได้เห็นเวอร์ชั่นไฟฟ้ากับ HILUX BEV ที่จะมาพร้อมการขับเคลื่อนล้อคู่หลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

 

เว็บไซต์จากญี่ปุ่นรายนี้ชี้ว่า ขนาดตัวถังของ HILUX รุ่นใหม่ จะมีความยาว 5,355 มิลลิเมตร (ยาวขึ้น 30 มม.) กว้าง 1,860 มิลลิเมตร (ลดลง 40 มม.) สูง 1,800 มิลลิเมตร (ลดลง 65 มม.) โดยตัวรถจะเน้นไปที่การปรับปรุงพื้นที่ใช้สอย เน้นไปที่การปรับความยาวของตัวรถ หากตัวเลขที่เว็บไซต์รายนี้รายงานเป็นความจริง เมื่อเทียบกับ All New Mitsubishi TRITON ที่เพิ่งเปิดตัว จะพบว่ารุ่นใหม่ของไฮลักซ์จะมีขนาดความยาวของตัวถังมากกว่าไทรทันใหม่ 35 มิลลิเมตร สูงกว่า 5 มิลลิเมตร แต่ก็กว้างน้อยกว่า 5 มิลลิเมตร 

 

หมายเหตุ เมื่อเทียบกับขนาดของตัวถัง Toyota HILUX รุ่นปัจจุบัน ขนาดความกว้างและความสูงจะลดลง ตัวเลขดังกล่าวจึงไม่ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่มีความเป็นไปได้ หากโตโยต้าไม่ต้องการให้ตัวถังของกระบะรุ่นใหม่มีขนาดที่ใหญ่ไปจากเดิมมากนัก

 

สำหรับดีไซน์ด้านหน้าที่ได้รับการคาดการณ์ออกมา เราได้เห็นกระจังหน้าทรงคางหมูขนาดใหญ่ มาพร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่พร้อมเส้นสายที่มีแนวทางเดียวกันกับ Land Cruiser ขณะที่ตัวถังมีเส้นสายเป็นแนวนอนลากยาว เสริมคิ้วซุ้มล้อขนาดใหญ่ให้มีความเป็นออฟโรดมากขึ้น

 

เว็บไซต์ญี่ปุ่นเจ้านี้ คาดหมายว่าการเปิดฉากแข่งขันของรถกระบะ 2 ค่ายจะรุนแรงขึ้น หลังมิตซูบิชิประกาศกลับไปจำหน่าย TRITON/L200 ในญี่ปุ่นอีกครั้ง ซึ่งโตโยต้าได้นำเอา HILUX กลับเข้าไปทำตลาดในญี่ปุ่นก่อนหน้านี้ตั้งแต่ปี 2017

 

Credit: response.jp

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ