ลูกค้า Ferrari รายหนึ่งได้สั่งทำรถคันพิเศษ เพื่อสื่อถึงแรงบันดาลใจจาก F40 รถคันนี้ถูกตั้งชื่อว่า SC40 เป็นผลงานออกแบบโดยทีม Ferrari Design Centre โดยคันจริงคาดว่าได้ส่งมอบให้เจ้าของไปแล้ว แต่มีรถต้นแบบ จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ของ Ferrari ที่เมืองมาราเนลโล
พื้นฐานเจ้า SC40 คือ Ferrari 296 GTB โดยยังคงมีรายละเอียดบางส่วนที่บ่งบอกถึงต้นตอของ SC40 โดยเฉพาะบริเวณกระจกห้องโดยสาร กระจกมองข้าง และไฟท้าย ดีไซน์ภายนอกส่วนที่เหลือถูกออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด ด้านหน้ามาพร้อมไฟหน้าเหลี่ยมที่โค้งรับกับช่องรับอากาศแนวยาวด้านล่าง แม้จะชวนให้นึกถึง F40 แต่น่าเสียดายที่กฎความปลอดภัยสมัยใหม่ทำให้ไม่สามารถใช้ไฟหน้าแบบป๊อปอัพเหมือนกับรุ่นเดิมได้อีกต่อไป
ตั้งแต่กระจังหน้า บังโคลน ช่องดักอากาศด้านข้าง ไปจนถึงช่องระบายอากาศท้ายรถ ทีมออกแบบได้ปรับเส้นสายให้ดูเรียบและเหลี่ยมขึ้น ด้านท้ายมาพร้อมฝาครอบเครื่องยนต์แบบชิ้นเดียว (clamshell) ที่รวมสปอยเลอร์หลังเข้าด้วยกัน พร้อมช่องระบายอากาศ
ล้อเป็นแบบ 5 ก้านขนาด 20 นิ้ว ออกแบบเฉพาะ มาพร้อมยาง Michelin ขนาด 245/35R20 ด้านหน้า และ ด้านหลังขนาด 305/35R20
ห้องโดยสารของ SC40 ยังคงมีพื้นฐานจาก 296 GTB โดยใช้วัสดุตกแต่งภายในเป็น หนังกลับสีเทา ผสมกับ ผ้า Jacquard สีแดง พร้อมโลโก้ SC40 ที่แผงหน้าปัดและเบาะนั่ง มีการใช้วัสดุคาร์บอน-เคฟลาร์ ในหลายจุด เช่น พื้นห้องโดยสาร พรม ปุ่มตกแต่งบนแดชบอร์ด ห้องเครื่อง และพื้นที่เก็บสัมภาระ
SC40 ยังคงใช้ขุมพลังของ 296 GTB ซึ่งเป็นแบบ ปลั๊กอินไฮบริด โดยมีเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 663 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 740 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 8 จังหวะ ให้กำลังรวมสูงสุด 830 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ใน 2.9 วินาที เร่งถึง 200 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที, และทำความเร็วสูงสุดได้กว่า 330 กม./ชม.
เพื่อเปรียบเทียบ Ferrari F40 รุ่นดั้งเดิม ใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร กำลัง 479 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 577 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 324 กม./ชม.
ที่มา: CarExpert
