TH / EN

มาสด้าตั้ง"ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ "นั่งประธานซีอีโอคนใหม่

8 January 2025

วิเคราะห์ -ข่าวร้ายส่งท้ายปี เนต้าบนเส้นด้าย" เมื่อบริษัทแม่อ่อนแอ บริษัทลูกย่อมขาดอากาศหายใจ"

26 December 2024

กระหึ่มโลก ฮอนด้า นิสสัน มิตซูบิชิ ตกลงผนวกกิจการ

24 December 2024

ฮอนด้า นิสสันเตรียมเจรจาควบกิจการ

18 December 2024

MOTOR EXPO 2024 ปิดฉากสวยยอดจองกว่า 5 หมื่นคัน

11 December 2024

สำรวจหน้างาน มหกรรมยานยนต์ ครึ่งทาง ลดแล้วลดอีกหน้างานลดฉ่ำ

6 December 2024

โฟตอน มอเตอร์ ผนึก คัมมินส์ เปิดโรงงานเครื่องยนต์ในไทย

6 December 2024

ชิมลางกระบะดีเซล-GWM

5 December 2024

เนต้า ย้ำมั่นใจผ่านมรสุมการเงินหลังหนานหนิง อินดัสเทรียล เข้าถือหุ้นใหญ่

3 December 2024

เปิดสเปก กระบะไฟฟ้า FOTON eTUNLAND หนึ่งชาร์จวิ่ง 350 กิโลเมตร

1 December 2024

โตโยต้า ส่ง GR ซีรี่ส์ เจาะตลาดเก๋งสมรรถสูง

30 November 2024

Isuzu brings a car parade to show off the 2.2L diesel power of the future.

30 November 2024

No Data Found

Back To Page EV

IM บริษัทในเครือของ SAIC เปิดตัว IM L7 ซีดานแรงหรู 0-100 ใน 3.9 วินาที วางจำหน่ายในจีนเริ่มต้น ¥299,900 หรือ 1.52 ล้านบาทไทย

26 February 2024| Number Of Visitors 397

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ IM Motors จาก SAIC ได้เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า IM L7 รุ่นปี 2024 รถยนต์ซีดานหรูขนาดใหญ่ โดยมีรุ่นย่อยให้ผู้บริโภคสามารถได้เลือกซื้อทั้งหมดถึง 4 รุ่น ราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 299,900 – 419,900 หยวน หรือประมาณ 1.52 - 2.12 ล้านบาทไทย

  • รุ่น Max long-range flagship : ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 3.87 วินาที ค่าตัวอยู่ที่ 389,900 หยวน หรือ 1.97 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max long-range performance: ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 3.87 วินาที ค่าตัว 349,900 หยวน หรือ 1.77 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max long-range: ขับเคลื่อนล้อหลัง,  ระยะพิสัยการขับขี่ 708 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที ค่าตัว 299,900 หยวน หรือ 1.52 ล้านบาทไทย
  • รุ่น Max SP special edition: ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ  ระยะพิสัยการขับขี่ 625 กม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. 3.87 วินาที ค่าตัว 419,900 หยวน หรือ  2.12 ล้านบาทไทย


ในรุ่นปรับโฉม IM L7 ปี 2024 นี้ยังคงใช้เอกลักษณ์การออกแบบมาจากรุ่นก่อนหน้า และส่วนที่ได้รับการอัปเกรดหลักๆจะเป็นแง่ของความสะดวกสบายและความอัจฉริยะของรถ ไฟหน้ายังคงเฉียบคมเหมือนรุ่นเดิม และจอแสดงไฟอัจฉริยะที่ประกอบด้วยไฟ LED 5,000 ดวง สามารถแสดงผลรูปแบบต่างๆได้ ในทุกรุ่นย่อยจะมีการติดตั้ง LIDAR, ชิปจาก Nvidia Orin X และพิกเซลของกล้องด้านหน้าที่มีสองตัวเพิ่มขึ้นจาก 5 ล้านเป็น 8 ล้านควบคู่กับเรดาร์เลเซอร์เพื่อให้ใช้งานระบบนำทางอัตโนมัติ Navigate on Autopilot (NOA) ได้ดีขึ้น

 

IM L7 2024 มีขนาด ความยาว 5,108 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร และความสูง 1,485 มิลลิเมตร มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,100 มิลลิเมตร 

 

สำหรับขุมพลัง ของ IM L7 2024 มี 2 แบบ ทั้งสองรุ่นสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. 

  • รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 250 กิโลวัตต์ หรือ 335 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคือ 475 นิวตันเมตร ขนาดแบตเตอรี่ลิเธียม 71.2 kWh 
  • รุ่นมอเตอร์คู่มีกำลัง 425 กิโลวัตต์ หรือ 570 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 725 นิวตันเมตร ขนาดแบตเตอรี่ลิเธียม  90 kWh 

 

ภายใน IM L7 ใหม่ จะมีหน้าจอดิจิทัลระบบอินโฟเทนเมนต์แบบฟูลเฟรมขนาด 26.3 นิ้วยาวไปจนถึงฝั่งเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า และหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 12.8 นิ้วที่ฝังอยู่กลางคอนโซลตัวรถ รวมถึงจะมีพวงมาลัยแบบครึ่งพระจันทร์เสี้ยวให้เลือกซื้ออีกด้วย

 

แถวที่สองมีแท่นวางแม่เหล็ก IM MAG พร้อมชุดอุปกรณ์เสริมแม่เหล็ก รวมถึงโต๊ะพับขนาดเล็ก โคมไฟอ่านหนังสือ และกระจกเสริมความงาม นอกจากนี้ ห้องโดยสาร ยังติดตั้งลำโพง 22 ตัว และไมโครโฟน 4 ตัว พร้อมอัพเกรด “เบาะนั่งผู้บริหารแบบหรูทรง 5D” ที่มาพร้อมกับที่พักต้นขาไฟฟ้าหนา 50 มม. เบาะนั่งด้านหลังมีฟังก์ชั่นปรับอุณหภูมิทำความร้อนและระบายอากาศได้ 3 ระดับ และยังรองรับฟังก์ชันนวดไหล่และเอวอีกด้วย

 

 

 

Credit
carnewschina
immotors


Share this article


Related News/Articles

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept